Syksyllä 2021 toteutetun kyselyn tuloksista ilmenee, että varsinaissuomalaisten liikkumistottumuksissa on eroja Turun ydinkaupunkiseudun ja muun maakunnan välillä, mutta joukkoliikenteen kehittämiselle on laajasti kysyntää koko Varsinais-Suomessa. Moni maakunnan asukas olisi kiinnostunut käyttämään myös lähijunayhteyksiä.
Valonian ja Varsinais-Suomen liiton marraskuussa 2021 toteuttamalla liikenneympäristökyselyllä selvitettiin yli 15-vuotiaiden varsinaissuomalaisten näkemyksiä liikennejärjestelmätyön tavoitteista ja erilaisista toimenpiteistä, kuten paikallisjunaliikenteen edistämisestä. Kerättyä tietoa hyödynnetään maakunnan liikennesuunnittelussa, poliittisen päätöksenteon tukena ja liikennehankkeiden priorisoinnissa. Vastauksia kyselyyn saatiin kaikista maakunnan kunnista, yhteensä yli 3000 kappaletta.
Kyselyn tuloksiin ja raporttiin voi tutustua osoitteessa valonia.fi/liikennekysely2021.
Liikkumiseen kaivataan kestäviä vaihtoehtoja myös Turun ydinkaupunkiseudun ulkopuolella
Tieliikenteen kasvihuonepäästöjen vähentäminen on yksi liikennejärjestelmäsuunnitelman tavoitteista. Reilusti yli puolet kyselyyn vastanneista kulkee henkilöautolla päivittäin tai lähes päivittäin, ja varsinkin Turun ydinkaupunkiseudun ulkopuolella asuvat kokevat, ettei henkilöauton käytölle ole tarjolla realistista vaihtoehtoa. Autoilun suosiota saattaa selittää myös se, että kolmeksi tärkeimmäksi kulkutapaan vaikuttavaksi tekijäksi nousivat nopeus, helppous ja riippumattomuus. Maakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman tärkeimpinä tavoitteina vastaajat pitivät liikenneonnettomuuksien vähentämistä, tieverkon hyvää kuntoa ja hoitotasoa sekä arjen tarpeita palvelevaa joukkoliikennettä.
”On tärkeää kehittää autoilulle varteenotettavia vaihtoehtoja autojen vähäpäästöisempien polttoaineiden käytön edistämisen ohella. Harvaan asutuilla alueilla tämä voi tarkoittaa tulevaisuudessa kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantamisen lisäksi esimerkiksi kutsuohjattua julkista liikennettä. Myös etätyön yleistyminen entisestään auttaisi liiketeen päästötavoitteiden saavuttamisessa”, kertoo Valonian kestävän liikkumisen asiantuntija Marja Tommola.
Noin puolet työssäkäyvistä tai opiskelevista vastaajista on tehnyt etätöitä tai -opintoja viime vuosina ja toivoi sen olevan mahdollista jatkossakin. Etätöiden ja -opintojen tekeminen on kuitenkin vastausten perusteella yleisempää Turun seudulla kuin muualla maakunnassa.
Toiveena arjen tarpeita palvelevien joukkoliikenneyhteyksien ja liikennekasvatuksen lisääminen
Tärkeimmiksi joukkoliikennettä parantaviksi toimiksi vastaajat nostivat seudullisten linjojen kehittämisen sekä mobiililippujen ostamisen helpottamisen. Lisäksi vastaajat kokivat, että pysäkeille kulkemista ja kulkuvälineen vaihtoa pitäisi helpottaa sekä ajantasaisen matkustajainformaation tarjoamista parantaa.
Kyselyyn vastanneista 73 % kertoi pyöräilevänsä ainakin joskus, mikä puoltaa pyöräilyä tukevan yhdyskuntarakenteen kehittämistarvetta koko maakunnassa. Pyöräliikenteen ja jalankulun osalta merkittävimpinä toimenpiteinä vastaajat pitivät kouluissa tarjottavaa liikennekasvatusta sekä liikenneturvallisuuden parantamista. Näiden ohella tärkeäksi koettiin erityisesti pyöräliikenteen ja kävelyn reittien jatkuvuus, palvelujen saavutettavuus ja pyöräliikenteen verkoston laajentaminen.
Paikallisjunaliikenne kiinnostaa varsinaissuomalaisia
Raideliikenteen kehittäminen on yksi lähivuosien keskeisistä painopisteistä Varsinais-Suomen liikennejärjestelmätyössä. Kyselyssä 55 prosenttia vastaajista koki paikallisjunaliikenteen käynnistämisen tärkeäksi tai melko tärkeäksi. Varsinais-Suomen liitto julkaisi viime vuonna selvityksen, jossa on tutkittu potentiaalisten paikallisjunan asemapaikkojen kehittämistä. Kyselyn vastaajista 60 % käyttäisi oman arvionsa mukaan selvityksessä mainittuja junayhteyksiä niiden toteutuessa.
”On hienoa, että maakunnan asukkailla on kiinnostusta paikallisjunaliikenteeseen. Raideliikenne luo kestävän pohjan vähäpäästöiselle, kilpailukykyiselle ja vetovoimaiselle liikennejärjestelmälle, jota maakunnassamme tavoitellaan. Kauko- ja paikallisjunaliikenne yhdessä muun toimivan joukkoliikenteen kanssa lisäisivät Varsinais-Suomen saavutettavuutta ja houkuttelevuutta niin asukkaiden kuin yritystenkin näkökulmasta”, kuvailee erikoissuunnittelija Salla Murmann Varsinais-Suomen liitosta.
Suunnittelun osallisuutta ja vuorovaikutusta syytä kehittää jatkossakin
Osallisuuden ja vuorovaikutuksen kehittämiselle on jatkossakin tarvetta, sillä kyselyyn vastanneista kolmannes toivoi parempia vaikutusmahdollisuuksia oman lähiympäristönsä liikennejärjestelyjä koskien. Lisäksi vastauksissa peräänkuulutettiin avoimuutta siinä, miten asukkaiden näkemykset huomioidaan käytännön suunnittelutyössä.
Varsinais-Suomen liitto ja Valonia toteuttivat kyselyn osana Traficomin rahoittamaa Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2021 -hanketta. Liikenneympäristökysely on toteutettu aiemmin vuosina 2017 ja 2019 Turun ydinkaupunkiseudulla.
Lisätiedot:
Marja Tommola, kestävän liikkumisen asiantuntija ([email protected], puh. 040 832 8515)
Kulkutavat kesäkaudella Varsinais-Suomessa.png
Koko: 0,24 MB Tyyppi: png Resoluutio: 1592x1150Kulkutavat kesäkaudella Varsinais-Suomessa.png
Koko: 0,24 MB Tyyppi: png Resoluutio: 1592x1150Kulkutavat talvikaudella Varsinais-Suomessa.png
Koko: 0,23 MB Tyyppi: png Resoluutio: 1592x1150Kulkutavat talvikaudella Varsinais-Suomessa.png
Koko: 0,23 MB Tyyppi: png Resoluutio: 1592x1150© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1