Viime aikoina on julkisuudessa käyty paljon keskustelua mopoautojen turvallisuudesta ihan pääministeritasoa myöten. Pinnalle on noussut kysymys, miksi normaalista pienestä henkilöautosta ei voisi tehdä mopoautoa? Turvallisuus nousisi aivan eri tasolle kuin nykyisillä mopoautoilla.
Jos tavallisesta henkilöautosta voitaisiin tehdä nopeudenrajoittimella mopoauto, toisi se tullessaan monia hyötyjä: Mopoautokortin suorittanut 15-vuotias voisi aloittaa liikenteessä ajoneuvolla, jossa on pakollisena ajonvakautusjärjestelmä, ABS-jarrut ja turvatyynyt etumatkustajille. Nykytilanteessa aloitteleva kuljettaja joutuu tulemaan toimeen ilman mitään edellä mainituista varusteista.
Kuinka moni aikuinen haluaisi olla ilman näitä varusteita nykyään? Tuskin moni.
Linkit Euro NCAP törmäystestivideoihin:
Ligier: https://www.youtube.com/watch?v=VzvgmEKu80I
Aygo: https://www.youtube.com/watch?v=87boTZGKLT8
Otetaan markkinoiden suosituimmat merkit ja vertaillaan niiden ominaisuuksia.
(vertailun voi tehdä kaikilla merkeillä ja tulokset ovat pitkälti samat)
Merkki/Malli |
Toyota Aygo |
Citroen C1 |
Volkswagen Up |
Ligier JS50C |
Hinta (veroilla) |
12.996€ |
13.552€ |
13.796€ |
12.990€ |
ABS |
Vakiona |
Vakiona |
Vakiona |
Ei saatavana |
ESP (ajonvakautus) |
Vakiona |
Vakiona |
Vakiona |
Ei saatavana |
Kuljettajan turvatyyny |
Vakiona |
Vakiona |
Vakiona |
Lisävaruste |
Matkustajan turvatyyny |
Vakiona |
Vakiona |
Vakiona |
Ei saatavana |
Sivuturvatyynyt |
Vakiona |
Vakiona |
Vakiona |
Ei saatavana |
Hätäjarrutustehostin |
Vakiona |
Vakiona |
Vakiona |
Ei saatavana |
Jos tulevaisuudessa perheen 15-vuotiaalle ostetaan henkilöautosta tehty mopoauto, voi hän B-luokan ajokortin suoritettuaan jatkaa samalla tutulla autolla, nyt henkilöautoksi muutettuna.
Turvallista ja ekologista, puhumattakaan taloudellisesta puolesta.
Tanskalaisen Lindegaard & Pedersenin valmistama Ecruise on alun perin suomalaisten automaahantuojien jo pitkään käyttämä digitaalinen vakionopeudensäädin, jonka voi muuttaa nopeudenrajoittimeksi. Ecruisen ohjainlaite asennetaan kaasupolkimen ja moottorin ohjainlaitteen väliin jolloin sen ohittaminen on mahdotonta. Sen voi asentaa kaikkiin sähköisellä kaasupolkimella varustettuihin autoihin, merkistä tai mallista riippumatta.
Esim: Toyota Aygo
Tuotenumero EC 1606329
Svh 349€ (alv 24%)
Asennusaika 30-60 min
Mopoauto muutossarjan luvatonta poiskytkentää voidaan ehkäistä asentamalla lukitussinetti kaasupolkimen johtosarjan liittimiin. Samaa menetelmää käytetään jo raskaankaluston nopeudenrajoittimissa.
Asennusmuutokset voidaan keskittää maahantuontikunnostamoihin, jolloin mopoautomuutokset tehtäisiin siellä missä maahantuotuihin autoihin tehdään muukin varustelu. Auton palauttaminen ja järjestelmän irrotus käy helposti valtuutetun ja koulutetun jälleenmyyjän toimesta.
KAHA Oy toimii läheisessä yhteistyössä kaikkien automaahantuojien kanssa.
Tehdään tästä turvallisempi tulevaisuus meille kaikille.
Lisätietoja: Tuotepäällikkö Jaakko Asikainen
Puh. 09-615 68 332
Gsm. 0500 55 56 57
Email. [email protected]
Maahantuoja : KAHA Oy
Oy Kaha Ab
Suomen suurimpiin autovaraosien, ajoneuvojen ja veneiden lisävarusteiden maahantuonti- ja tukkuliikkeisiin kuuluva Kaha on toiminut alalla jo vuodesta 1934.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1