Lumentulo on yllättänyt monissa kunnissa ja pika-apua on saatettu hälytellä maatiloilta. Tilallisille lumenauraushommat tuovat mukavasti lisätuloa, koska muuten traktori seisoisi hallissa talven yli käyttämättömänä. Moni ei välttämättä kuitenkaan tule ajatelleeksi, että aliurakointitöissä sattuneet vahingot eivät yleisesti sisälly traktorin perusvakuutuksiin. Pettymys on iso, kun lisätienestit hupenevatkin sattuneiden vahinkojen korvauksiin.
Maatilakoneiden perusvakuutuksissa ei yleensä huomioida urakointityössä sattuvaa vahinkoa, muistuttaa LähiTapiola Etelän maatila-asiantuntija Harri Saarinen. Tilanteissa puhutaan herkästi kymmenien tuhansien eurojen vahingoista traktorille, aurauskalustolle sekä ympäristölle.
Valtavat lumimäärät ovat yllättäneet Suomessa kaikkialla, eikä auraukseen ole välttämättä osattu varautua riittävästi. Monet tilalliset ovatkin saaneet lisätöitä, kun heitä on hälytetty tekemään lumenaurausta.
- Lumenaurauksessa sattuu usein törmäyksiä lumen alla oleviin esineisiin. Tyypillinen aurausvahinko on törmäys kohollaan olevaan kaivonkanteen, reunakivetykseen tai muuhun lumen alla olevaan kiinteään esineeseen. Tai saatetaan kolhaista vahingossa portinpieltä tai sähkötolppaa, Saarinen kertoo.
Vastuuasiat määritellään usein tarkkaan sopimuksissa, mutta on myös paljon tilanteita, joissa käytetään väliaikaista urakoitsijaa tai tuttua kumppania, eikä sopimuksia sen koommin tehdä.
- Tilanne on ikävä vahingon aiheuttaneelle, jos hän huomaa yllättäen, ettei oman traktorin vakuutus katakaan urakoinnissa sattuvaa törmäystä. Tällaisia tapauksia sattuu muutamia joka vuosi. Tilanne on myös vahingon kohteelle todella ikävä, koska saattaa olla epäselvää, kenen maksettavaksi vahinko lopulta tulee.
Miten traktori vahingoittuu?
Törmäyksessä tyypillisemillään vaurioituu traktorin etukuormaajan aisat, ja korjauskulut voivat olla esimerkiksi 5 000-7 000 euroa.
- Vakuutuksesta korvataan osa, mutta ei täysimääräisesti. Myös käsisammutin olisi hyvä olla varmuudeksi traktorissa mukana. Pienet palonalut saa esimerkiksi kuusikiloisella sammuttimella jo hyvin hallintaan, Saarinen muistuttaa.
Joskus törmäykset ovat kovempia, jolloin on myös riski, että kuljettajallekin sattuu jotakin. Tällaiset tapaukset ovat tosin melko harvinaisia.
- Kuski voi vaikka lentää tuulilasista läpi. Läheskään kaikissa traktoreissa ei ole turvavyötä tai niitä ei käytetä, koska ne eivät ole pakollisia. Turvavyön käyttö estää tehokkaasti pahimpia henkilövahinkoja, toteaa LähiTapiolan kehityspäällikkö Teppo Raininko.
Lisätietoja:
Maatila-asiantuntija Harri Saarinen, LähiTapiola Etelä, +358 44 744 3813, [email protected]
LähiTapiola-ryhmän tehtävänä on turvata asiakkaidensa elämää ja menestystä. Visionamme on tarjota suomalaisille turvallisempaa, taloudellisesti turvatumpaa ja terveempää elämää. Elämänturva merkitsee asiakkaillemme kokonaisvaltaista ja ennakoivaa palvelua.
LähiTapiola on keskinäiseen yhtiömuotoon perustuva, asiakkaiden omistama yhtiöryhmä, joka palvelee henkilö-, maatila-, yrittäjä-, yritys- ja yhteisöasiakkaita. LähiTapiolan tuotteet ja palvelut kattavat vahinko-, henki- ja eläkevakuuttamisen sekä sijoittamisen ja säästämisen palvelut. Olemme myös yritysten riskienhallinnan ja henkilöstön työhyvinvoinnin ammattilainen. www.lahitapiola.fi/uutishuone
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1