Länsimetro Oy on tilannut Parma Oy:ltä betoniset ratapölkyt koko Länsimetron matkalle Helsingin Ruoholahdesta Espoon Matinkylään. Länsimetron pituus on 14 kilometriä. Kahdessa tunnelissa raiteita rakennettaan yhteensä 28 kilometriä, mikä vaatii noin 47 000 ratapölkkyä. Kaupan arvo on 3,5 miljoonaa euroa.
Parma suunnittelee ja valmistaa ratapölkyt sekä toimittaa ne metrotunneliin vuoden 2014 loppuun mennessä.
Ilman pölkkyjä metro ei kulje
Länsimetro Oy edellytti toimittajalta kokemusta pölkkyjen suunnittelusta ja valmistamisesta. Tältä osin tilaaja totesi Parman kuuluvan kärkikaartiin.
Tarjouskilpailussa Länsimetro oli asettanut pölkkyjen laadulle ja toimitukselle vähimmäisvaatimukset. Kilpailun perusteella parhaimman tarjouksen tekijä tuli valituksi.
– Pölkky on radan oleellinen osa, jolla kiskon kuormat siirretään alusrakenteeseen ja johon kiinnitetään kisko, virroitin ja myös liikenteenohjauksen vaatimia elimiä. Pölkyn kestävyys ja vähäinen huollon tarve takaavat osaltaan metroliikenteen toimivuuden, Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen sanoo. Metroon toimitettavat pölkyt suunnitellaan erityisesti metroa varten. Niissä otetaan huomioon muun muassa virtakiskon kannattimien kiinnittäminen pölkkyyn, mikä poikkeaa normaalista ratapölkystä. – Ilman pölkkyjä metro ei kulje, Matti Kokkinen kiteyttää.
Parma osaa ratapölkyt
Parma Oy:llä on vankka osaaminen betonisten ratapölkkyjen valmistamisesta. Ensimmäiset pölkyt valmistuivat Forssan tehtaalla vuonna 1990, ja viime syyskuussa valmistui Parman viides miljoonas ratapölkky.
– Metron ratapölkkyjen valmistaminen soveltuu Parmalle hyvin. Forssan tehtaiden tuotantolinjasto soveltuu joustavasti metron ratapölkkyjen valmistamiseen. Samoin Forssan tehtaiden sijainti on erittäin hyvä logistiikan kannalta, Parman infrarakentamisen aluejohtaja Sami Purtola kertoo.
Länsimetron ratapölkkyjen työllistävä vaikutus on Parman Forssan tehtaille noin 15 henkilötyövuotta.
Parma on vahvasti mukana Länsimetron rakentamisessa muutenkin. Se toimittaa projektiin tukimuurielementtejä ja kaapelikaivoja neljän miljoonan euron arvosta. Toimitukseen sisältyy myös elementtien suunnittelu.
Kuvateksti
Länsimetro Oy ja Parma Oy ovat tehneet urakkasopimuksen, jonka mukaan Parma suunnittelee ja valmistaa Länsimetron tarvitsemat noin 47 000 ratapölkkyä.
Sopimus allekirjoitettiin 20.4. Vasemmalta johtaja Eero Kujala ja aluejohtaja Sami Purtola Parma Oy:ltä sekä hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko ja toimitusjohtaja Matti Kokkinen Länsimetro Oy:stä.
Kuvateksti
Länsimetro Oy ja Parma Oy ovat tehneet urakkasopimuksen, jonka mukaan Parma suunnittelee ja valmistaa Länsimetron tarvitsemat noin 47 000 ratapölkkyä.
Sopimus allekirjoitettiin 20.4. Vasemmalta johtaja Eero Kujala ja aluejohtaja Sami Purola Parma Oy:ltä, Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko sekä toimitusjohtaja Matti Kokkinen.
Lisätietoja:
Markkinointijohtaja Petri Kähkönen, p. 020 577 5532
Tehdaspäällikkö Markku Järveläinen, p. 020 577 5456
Parma Oy on betonisen valmisosarakentamisen markkinajohtaja Suomessa. Yhtiö toimii 12 paikkakunnalla, vuoden 2011 liikevaihto oli noin 160 miljoonaa euroa ja työllistämme noin 750 henkilöä.
Parma kuuluu Consolis-konserniin, joka on Euroopan suurin betonitekniikkaan perustuvien ratkaisujen tuottaja ja betonisten valmisosien valmistaja. Consolis toimii 25 maassa, liikevaihto on noin 1,4 miljardia euroa ja henkilökuntaa noin 11 000.
www.parma.fi
www.consolis.com
Parma Oy on betonisen valmisosarakentamisen markkinajohtaja Suomessa. Yhtiö toimii 12 paikkakunnalla, vuoden 2011 liikevaihto oli noin 160 miljoonaa euroa ja työllistämme noin 750 henkilöä.
Parma kuuluu Consolis-konserniin, joka on Euroopan suurin betonitekniikkaan perustuvien ratkaisujen tuottaja ja betonisten valmisosien valmistaja. Consolis toimii 25 maassa, liikevaihto on noin 1,4 miljardia euroa ja henkilökuntaa noin 11 000.
www.consolis.com
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1