Hallitusohjelmassa on lupaavia avauksia Suomen huoltovarmuuden, turvallisuuden ja kilpailukyvyn konkreettiseksi parantamiseksi infraa kehittämällä. Jotta kaavaillut infrahankkeet käynnistyisivät tällä hallituskaudella, aloittamispäätökset on kuitenkin tehtävä heti tänä syksynä, INFRA ry muistuttaa.
Hallitus kaavailee lähivuosille isoja infrainvestointeja, jotka on tarkoitus rahoittaa valtion omaisuutta myymällä. Infraurakoitsijoita edustavan INFRA ry:n mukaan on olennaisinta, että hallitus uskaltaa tehdä infrahankkeiden käynnistämiseen tarvittavat toteutuspäätökset heti tänä syksynä.
”Päätökset tulee tarvittaessa tehdä vaikka ehdollisina niin, että hankkeiden suunnittelu voi jatkua taustalla samaan aikaan, kun rahoitusta vielä järjestellään. Päätettäisiin siis panna kuokka maahan hankkeissa sitä mukaa, kun tarvittava rahoitus on kassassa. Järjestely voi edellyttää jonkinlaista sisäisen lainanoton mallia, jotta hankkeet saadaan oikea-aikaisesti ja tasaisesti liikkeelle”, INFRAn toimitusjohtaja Paavo Syrjö sanoo.
Urakoitsijat odottavat paljon syksyn budjettineuvotteluilta, joiden pohjatyö käynnistyy ensi viikolla valtiovarainministeriön ja ministeriöiden välisillä kahdenvälisillä neuvotteluilla. Tänä syksynä päätetään paitsi ensi vuoden budjetti ja syksyn lisätalousarvio, myös julkisen talouden suunnitelma koko vaalikaudelle.
Saadakseen hankkeita kunnolla liikkeelle hallitus on linjannut, että Euroopan unionin CEF-hankerahoitusta hyödynnetään etenkin sotilaallisen liikkuvuuden hankkeiden osalta täysimääräisesti.
”Viestimme siitä, että infrahanke 50 prosentin EU-alelapulla on tavoittelemisen arvoinen juttu, on lyönyt läpi. Odotammekin, että syksyn lisätalousarviossa on kattavasti infrahankkeita, joihin lähdetään hetimiten hakemaan EU:n sotilaallisen liikkuvuuden hankerahaa”, Paavo Syrjö kertoo.
Kaikkiaan hallitus aikoo toteuttaa liki 3 miljardin euron liikenneinvestointiohjelman. Väyläinvestointeihin on luvassa 2,5 miljardia euroa ja korjausvelan kasvun hillitsemiseen 520 miljoonaa euroa. Valtateiden 4 ja 5 kohentamisen lisäksi investointiohjelma sisältää raidehankkeiden edistämistä 1,4 miljardilla.
Hallitusohjelman hankkeet ovat investointi kilpailukykyyn, turvallisuuteen ja huoltovarmuuteen vuosikymmeniksi eteenpäin. Hetki niille on Syrjön mukaan otollinen: ”Rakentamisen hinta on laskenut ja työvoiman tarjonta sekä suunnittelu- ja toteutuskapasiteetti parantunut. Hankkeet ovat myös piristysruiske kansantaloudellemme, joka on hyvin riippuvainen rakentamissektorista. Miljoona euroa rakentamiseen luo 11−14 työpaikkaa. Hallituksen työllisyystavoite jää lähtötelineisiin, jos rakentajilla ei ole töitä.”
Infrarakentajien viestit budjettiriiheen ovat esillä Maxpo-messujen tiedotustilaisuudessa 31.8. Hyvinkään lentokentällä. Lue lisää messuista www.maxpo.fi. Mediaa messuilla palvelee Teija Armanto, puh. 050 376 0804, [email protected].
LISÄTIEDOT:
Paavo Syrjö, toimitusjohtaja, INFRA ry
puh. 040 560 1803, sähköposti muotoa etunimi.sukunimi (at) infra.fi
INFRA ry on infrarakentamiseen keskittyvien yritysten toimiala- ja työnantajaliitto Rakennusteollisuus RT:ssä. INFRAn noin 1 600 jäsenyritystä rakentavat ja pitävät kunnossa väyliä ja kuntateknisiä verkostoja sekä tuottavat rakentamisessa tarvittavat kiviainekset. Ne tarjoavat myös purku-, kierrätys- ja nostopalveluja sekä teollisuuden materialogistisia palveluja.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1