Fintraffic jatkaa raideliikenteenohjauksen rakenteen ja toimintamallin kehittämistä. Liikenteenohjauksen kehittämisellä tähdätään entistä turvallisemman, sujuvamman ja ympäristöystävällisemmän junaliikenteen varmistamiseen. Kouvolassa ja Helsingissä sijaitsevien operatiivisten toimintojen yhdistämiseen liittyvät yhteistoimintaneuvottelut on käyty 15.12.2020–28.1.2021.
Ennen lopullisten päätösten tekemistä Fintraffic tarkentaa muun muassa toimitilasuunnitelmiaan. Lisäksi yhtiö valmistelee Kouvolan alueen aseman vahvistamista rautateiden digitalisaatioon liittyvien järjestelmien kehittämisessä ja testauksessa. Yhtiön tavoitteena on tehdä kokonaisuuteen liittyvät päätökset loppukesän aikana.
Fintraffic on laatinut strategiakaudelleen varautumisen toimenpidesuunnitelman, jonka avulla yhtiö parantaa palvelutuotantonsa varautumistasoa nykyiseen verrattuna. Yhtiöllä on tarve ottaa varautumisessaan huomioon yhtenäisten menettelyiden, jatkuvasti ajantasaisen tilannekuvan, nopean reagointikyvyn ja tilojen teknisen varautumiskyvyn merkitys. Rautatieliikenteessä varautumistasoa nostetaan muun muassa kahdentamalla kauko-ohjausjärjestelmiä, jolloin palvelutuotantoa voidaan siirtää tarvittaessa alueelta toiselle.
Yhtiö pitää varautumisen kannalta parhaimpana ratkaisuna sitä, että sillä olisi tiivis ja moderni ohjauskeskusrakenne, jossa työskennellään yhtenäisillä menetelmillä. Tällöin osaamista muodostuu riittävästi yhteen paikkaan ja eri toimipisteet kykenevät toimimaan toistensa varakeskuksina. Nämä edellytykset täyttyisivät suunnitellussa, tiiviissä ohjauskeskusmallissa nykyistä hajanaisempaa mallia paremmin.
Fintrafficin suunnitelmana on tukea Kouvolan alueen vahvistumista rautatieliikenteen osaamiskeskittymänä. Yhtiöllä on ohjauskeskustoiminnan lisäksi alueella jo tällä hetkellä asiantuntija- ja kehitystehtäviin liittyvää toimintaa.
Yhtiön tavoitteena on vahvistaa entisestään toimintaansa Kouvolassa seuraavilla osa-alueilla:
Fintrafficin suunnitelma tukisi osaltaan alueen logistiikka- ja teknologiayritysten ekosysteemin kehittymistä.
Työnantaja haluaa varmistua siitä, että luottamusmiesten yhteistoimintamenettelyssä esiin tuomat seikat on mahdollista huomioida ohjauskeskusten mahdollisesti yhdistyessä. Toimitiloihin liittyvässä jatkoselvityksessä tarkastellaan vielä henkilöstön näkökulmia toimiviin työtiloihin sekä erityisesti varmistetaan, että lepotilojen määrä ja laatu ovat riittävällä tasolla. Myös työaikajärjestelyistä laaditaan suunnitelma.
Työnantaja haluaa valmistella asiaa huolellisesti ja siksi lopullinen päätös asiassa tehdään loppukesän aikana. Yhtiö on sitoutunut noudattamaan erittäin vastuullista henkilöstöpolitiikkaa mahdollisessa muutoksessa.
Erittäin vahvat operatiiviseen työhön liittyvät toiminnalliset sekä turvallisuuteen ja toimintavarmuuteen liittyvät syyt puoltavat operatiivisen työn tuottamista yhdistetyssä ohjauskeskuksessa, jolloin yhtenäiset toimintatavat ja osaaminen voidaan varmistaa sekä liikennetilanteesta johtuva kuormitus voidaan optimoida. Samalla tarjotaan ajanmukainen ja turvallinen työympäristö henkilöstölle. Digitalisaatio etenee vääjäämättä ja siihen voidaan vastata parhaiten panostamalla osaamiseen ja toiminnan uudistamiseen.
Lisätieto- ja haastattelupyynnöt: viestintäpäällikkö Johanna Majamäki, [email protected], 040-8431087
Liikenteenohjausyhtiö Fintraffic Oy liikuttaa maalla, merellä ja ilmassa. Autamme ihmiset ja tavarat perille turvallisesti, sujuvasti ja ympäristöä huomioiden. Älykkäät liikenteenohjauspalvelut, digipalvelut yrityksille ja kuluttajille sekä ajantasainen liikennetieto vauhdittavat Suomen kehittymistä kestävän liikenteen ja logistiikan edelläkävijäksi. Palveluksessamme on 1100 ammattilaista.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1