Lahdessa laaditaan ensimmäistä kertaa kestävän kaupunkiliikkumisen ohjelma yleiskaavan rinnalla osana Lahden suunta -työtä. Elinvoimainen Lahden keskusta on määritelty yhdeksi jatkuvan työn painopisteeksi. Tähän vastatakseen Lahden kaupunki on aloittanut keskustan liikenne ja liikkumissuunnitelman päivittämisen vuodelle 2030 yhtenä kaupunkiliikkumisen ohjelman toimenpiteenä sekä osana strategiaa toteuttavaa kärkihankekokonaisuutta.
Lahden keskustan liikennejärjestelyistä on viimeisten vuosien aikana laadittu useita suunnitelmia ja selvityksiä. Nyt käynnistyneessä keskustan liikenne- ja liikkumissuunnitelman 2030 eli LIISU2030 -työssä päivitetään vuonna 2014 tehdyn keskustan yleissuunnitelman liikenneverkkoselvityksen osuus ja pohditaan, kuinka nykyisessä tilanteessa keskustaa voitaisiin entisestään elävöittää liikennesuunnittelun keinoin. Keskustan tulevat palvelu- ja kulttuurilaitokset kuten Paavolan kampus, Ranta-kartano alue, Palvelutori ja Taide- ja muotoilumuseo LAD sekä valtatien liikenteen poistuminen Mannerheiminkadulta tuovat omat tarpeensa keskustan liikenteen ohjaamiseen.
Työssä tapetilla on keskustan sisä- ja ulkokehien hyödyntäminen ajoneuvoliikenteen tarpeisiin entistä tehokkaammin, joukkoliikenteen keskustaterminaalin paikka sekä keinot, joilla voidaan kannustaa ja tukea kaupunkilaisia kestävien kulkumuotojen käyttöön keskustassa ja sinne saavuttaessa. Työssä laaditaan selkeä toimenpide- ja toteutussuunnitelma vuosille 2021-2030.
Lahdella on kunnianhimoinen tavoite olla hiilineutraali kaupunki vuonna 2025. Liikenne ja liikkuminen on tunnistettu haastavaksi sektoriksi päästöjen vähentämisen kannalta. Lisäksi Lahden suunta -työn tavoitteena on, että vuonna 2030 yli puolet Lahdessa tehdyistä matkoista taitetaan kestävillä kulkumuodoilla eli kävellen, pyöräillen tai joukkoliikenteellä. Keskustassa on myös tarve parantaa ilmanlaatua ja vähentää melusaastetta. Edistämällä kestävän liikkumisen olosuhteita keskustassa edistetään ilmasto- että kulkutapatavoitteiden saavuttamista ja rakennetaan samalla elävämpää keskustaa.
Kaupunki osallistaa työssä niin asukkaita, päättäjiä kuin keskustan toimijoita. Työhön liittyvä asukastilaisuus järjestetään Museokioskilla 10.12. Tervetuloa!
Lisätietoja LIISU 2030 – työstä Lahden kaupungin verkkosivuilta. Tapahtumista tiedotetaan myös Lahden kaupunkiympäristön Facebook-sivulla.
Tänä syksynä koottu Lahden kestävän liikkumisen asukasraati kokoontui ensimmäistä kertaa keskiviikkona 27.11.2019 BW-Towerissa. Raatiin sai hakea mukaan nettilomakkeella ja hakemuksia saapui 76 kappaletta. Valituiksi tuli 25 henkilöä. Raatiin valittiin mahdollisimman laajasti eri kulkumuotoja käyttäviä, monen ikäisiä ja erilaisissa elämäntilanteissa olevia lahtelaisia eri puolilta kaupunkia.
Tapaamisissa kuullaan asiantuntijoiden alustuksia ja keskustellaan viisaan liikkumisen kehittämiseen liittyvistä aiheista. Raati kokoontuu vähintään kaksi kertaa vuodessa ja kokoontumisilla voi olla painotuksia tiettyihin teemoihin. Kestävän liikkumisen asukasraadin työskentelystä ei makseta korvauksia ja toiminta perustuu vapaaehtoisuuteen. Raati on poliittisesti sitoutumaton eikä sillä ole päätösvaltaa. Raadin muistiot viedään tiedoksi joukkoliikennelautakunnalle sekä tekniselle ja ympäristölautakunnalle.
Ensimmäiseen tapaamiseen pääsi paikalle 21 raatilaista ja illan aikana toteutettavassa työpajatyöskentelyssä koottiin runsaasti ajatuksia, mihin suuntaan keskustaa pitäisi kehittää. Ryhmätyössä arvioitiin ja ideoitiin Lahden keskustan katutilojen tulevaisuuskuvaa teemoittain, jotka olivat joukkoliikenteen terminaaliratkaisu, pyöräliikenteen sujuvuus ja turvallisuus, tulevaisuudet katutilat kävelijän vinkkelistä sekä keskustakehä ja autoliikenteen tarpeet.
Jäsenet olivat yksimielisesti sitä mieltä, että kaikille kulkumuodoille olisi keskustassa tehtävä jotain. Katuinfraan toivottiin selkeyttä ja kevyen liikenteen erottamista toisistaan. Joukkoliikenneterminaalin mahdollinen siirto kauppakeskus Triolle koettiin enimmäkseen hyväksi ajatukseksi, mutta esiin nostettiin myös sen aiheuttamia haasteita eri kulkumuodoille. Keskustan viihtyisyyden parantamiseen oli ryhmillä konkreettisia ideoita muun muassa katutaiteen, brändäyksen ja viheralueiden lisäämisen keinoin. Ryhmätöiden tulokset viedään osaksi LIISU 2030 -työtä.
”Ihan mahtava ja motivoitunut porukka saatu kasaan. Hyvää keskustelua kehittävällä otteella! Saamme tästä intoa omaankin työhön,” kiitteli kestävän liikkumisen projektipäällikkö Anna Huttunen tilaisuuden jälkeen.
Asukasraadin tapaamisen muistio on julkaistu Lahden kaupungin verkkosivuilla.
Lisätiedot
LIISU2030 ja asukasraati:
Huttunen Anna
Kestävän liikkumisen projektipäällikkö
Kaupunkiympäristön palvelualue
Kunnallistekniikka
[email protected]
+358 44 4826 176
LIISU2030 ja keskustan kehittäminen:
Riitta Niskanen
Keskustan kehittämisen projektipäällikkö
Kaupunkiympäristön palvelualue
Maankäyttö ja aluehankkeet
[email protected]
+358 50 5594 200
Liitteenä kuva asukasraadin ensimmäisestä tapaamisesta. Kuvassa raadin jäsenet (etualalla vasemmalta) Matias Tenhu, Henna Hokkanen, Riikka Ahonen ja Jonna Myller.
Kestävän liikkumisen asukasraati 2019_hires_ilona reiniharju.jpg
Koko: 0,72 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 1200x800Kestävän liikkumisen asukasraati 2019_hires_ilona reiniharju.jpg
Koko: 0,72 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 1200x800Lahden kaupunki on voimakkaasti uudistuva 120 000 asukkaan kasvukeskus. Lahdessa kaupunkielämä on aktiivista, palvelut korkeatasoisia ja luonnonläheinen asuinympäristö viihtyisä. Ympäristön ja muotoilun edelläkävijänä Lahti tarjoaa näköalapaikan kaupunkikehitykseen.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1