Turun kaupungin kaupunkiympäristölautakunta kokoontuu seuraavan kerran tiistaina 22.10. Lisälistalla käsitellään mm. seuraavia asioita.
Suunnittelualue sijaitsee Iso-Heikkilässä Tukholmankadun ja Iso-Heikkiläntien rajaamalla alueella. Tavoitteena on muuttaa vanha pienteollisuusalue asuinalueeksi Linnakaupungin osayleiskaavan mukaisesti.
Alueelle rakennetaan pääasiassa asuinkerrostaloja. Yhteenlaskettu kerrosala on noin 19 900 k-m², mikä sisältää myös olevat ja säilytettäviksi esitetyt rakennukset. Alueen asukasmäärä on noin 3400 henkilöä ja työpaikkoja alueelle voi sijoittua arviolta 400-500 kpl.
Turun Saippuan keskeiset vanhat teollisuusrakennukset ja korttelin 28 puutalokokonaisuus suojellaan asemakaavassa.
Lautakunnalle esitetään, että asemakaavanmuutosehdotus viedään kaupunginhallituksen ja edelleen kaupunginvaltuuston hyväksyttäväksi.
Kaupunginvaltuuston syyskuussa hyväksymien ohjeiden mukaisesti Kirstinpuiston asemakaavoituksen yhteydessä on laadittu myös kustannusarvio yleisten alueiden infrastruktuurin rakentamisesta.
Kustannusarvion mukaan alueen rakentaminen maksaa kaupungille 13-16 miljoonaa euroa riippuen siitä, miten pilaantuneet maat joudutaan käsittelemään. Kustannusarvio perustuu ennakkotutkimuksiin ja se sisältää 15 % hankevarauksen. Kustannusarvio ei sisällä satamaraiteen mahdollisia siirtokustannuksia eikä vesihuollon kustannuksia.
Lautakunnalle esitetään, että kustannusarvio hyväksytään ja viedään edelleen kaupunginhallituksen ja kaupunginvaltuuston käsiteltäväksi Kirstinpuiston asemakaavan käsittelyn yhteydessä.
Asemakaavaluonnoksessa esitetään varautumista Kähärin puistotien toteuttamiseen Pitkämäenkadun ja Satakunnantien välille. Uutta katulinjausta pidetään ainoana vaihtoehtona, jolla voidaan estää läpikulkuliikenteen hakeutuminen alueen asuntokaduille ilman laajamittaisia katujen katkaisuja.
Kähärin puistotie olisi 1+1-kaistainen kokoojakatu, jonka ajoradan leveys on 7 metriä. Kadun eteläpuolella kulkee ajoradasta erotettu jalankulku- ja pyörätie.
Katulinjaus kulkee Satakunnantieltä länteen nykyisen puistoalueen keskivaiheilla Pukkilan kaava-alueen pohjoispuolitse Pitkämäenkadulle. Katuyhteyden jatkamista edelleen Naantalin pikatielle tutkitaan myö-hemmin Pitkämäen liikekeskuksen asemakaavassa.
Kähärin puistotien suunnittelu alkaa vasta, kun kaupunki toteaa uuden katuyhteyden rakentamisen välttämättömäksi. Näillä näkymin toteuttaminen ei ole tarpeellista ennen vuotta 2030.
Lautakunnalle esitetään, että luonnos hyväksytään laadittavan asemakaavamuutoksen pohjaksi.
Meyer Turun telakan alueen rakennusoikeutta kasvatetaan tehokkuuslukuun 0.35, jotta rakennusoikeus riittää telakan käynnissä oleviin investointeihin ja tuleviin rakennustarpeisiin.
Lautakunnalle esitetään, että vaiheasemakaavaehdotus viedään kaupunginhallituksen ja edelleen kaupunginvaltuuston hyväksyttäväksi.
Lisätietoja: toimialajohtajan sijainen, kaupunkirakentamisjohtaja Kimmo Suonpää, gsm 040 637 4954
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1