Raitiotien länsiosan työt ovat edenneet Santalahden ja Lentävänniemen välillä suunnitellusti, ja ensimmäisiä kiskoja päästiin asentamaan Federleynkadulla viikolla 21. Ensimmäiset kiskot Lentävänniemen rakennusalueella tulivat Federleynkadulle Matilda Niemen kadun ja Niemenkylänkadun välille. Kesän aikana kiskotöitä jatketaan Kehyskadulla sekä Lielahdenkadulla. Myös Hiedanrannassa on tarkoitus aloittaa ratatyöt tänä vuonna. Pyynikintorin ja Santalahden välillä rataa on rakennettu jo viime vuodesta alkaen Sepänkadulla ja Rantatiellä.
Ennen kiskojen asennusta Federleynkadulla on tehty johto- ja putkisiirtoja sekä ratapohjatöitä. Työt alueella aloitettiin maaliskuussa. Kiskojen asentamisen jälkeen kiintoraidelaatta raudoitetaan, muotitetaan sekä betonoidaan, ja lopuksi alue pinnoitetaan asfaltilla. Federleynkadulla rakennetaan kaksoisraidetta yhteensä 716 metriä.
Lähiviikkoina kiskoja päästään asentamaan myös Lielahdenkadun ja Kehyskadun liittymässä, ja kesän aikana töitä jatketaan molemmilla kaduilla. Kehyskadulle rakennetaan kaksoisraidetta 189 metriä. Lielahdenkadulle rataa tehdään 514 metriä, josta noin puolet on nurmirataa.
Tavoitteena on, että tänä vuonna saadaan päällysrakenteen osalta valmiiksi Federleynkatu, Kehyskatu ja noin puolet Lielahdenkadusta. Ratatyöt Halkoniemenkadulla sekä Lielahdenkadun loppuosuudella, Lentävänniemenkadun ja Halkoniemenkadun välillä, tehdään ensi vuonna.
Pyynikintorin ja Santalahden välillä ratatöiden on määrä valmistua tämän vuoden aikana. Tällä hetkellä kaksoisraiteen rakentaminen on käynnissä Sepänkadulla ja Rantatiellä. Myös Paasikivenkadulla aloitetaan sepeliradan rakentaminen tulevilla viikoilla. Liikennöinti Pyynikintorilta Santalahteen alkaa elokuussa 2023.
Koko länsiosalle eli Pyynikintorilta Lentävänniemeen tulee kaksoisraidetta yhteensä 6,6 kilometriä, josta nurmiraidetta rakennetaan 1,6 kilometriä, sepeliraidetta 2,4 kilometriä sekä kiintoraidetta 2,6 kilometriä. Tällä hetkellä kaksoisraidetta on valmiina noin 750 metriä, ja kaikkiaan kaksoisraidetta rakennetaan tänä vuonna lähes kolme kilometriä.
Infoboksi:
• Santalahden ja Lentävänniemen välillä asennettiin ensimmäiset kiskot Federleynkadulle viikolla 21
• vuoden 2022 aikana ratatyöt valmistuvat Pyynikintorin ja Santalahden välillä
• osalle 2 rakennetaan kaksoisraidetta yhteensä 6,6 kilometriä, josta nurmiraidetta 1,6 kilometriä, sepeliraidetta 2,4 kilometriä ja kiintoraidetta 2,6 kilometriä
• Tampereen raitiotiellä käytettävät urakiskot valmistetaan Luxemburgissa ja vignole-kiskot Puolassa. Kiskojen valmistaja on kansainvälinen teräs- ja kaivosyhtiö ArcelorMittal.
• Tampereen raitiotien raideleveys on 1435 mm eli sama, joka muualla Euroopassa ja Pohjoismaissa on yleisesti käytössä
Lisätietoja:
Päällysrakenteen tekniikkalajivastaava Timo Kuusela
Raitiotieallianssi
0408664796
Päällysrakenteen tekniikkalajivastaava Timo Kuusela kertoo videolla Niemenrannan ja Lentävänniemen alueiden ratatöistä: https://youtu.be/4bkAcixDRxg
Federleynkadun kiskot_Raitiotieallianssi_Kimmo Vallden_20220523.JPG
Koko: 10,67 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 4578x3050Federleynkadun kiskot_Raitiotieallianssi_Kimmo Vallden_20220523.JPG
Koko: 10,67 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 4578x3050Federleynkatu_kiskot_Raitiotieallianssi_Kimmo Vallden.JPG
Koko: 11,98 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 5464x3640Federleynkatu_kiskot_Raitiotieallianssi_Kimmo Vallden.JPG
Koko: 11,98 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 5464x3640Tampereen Raitiotieallianssin muodostavat Tampereen kaupunki, Tampereen Raitiotie Oy, NRC Group Finland Oy, AFRY Finland Oy, Sweco Finland Oy ja YIT Suomi Oy.
Raitiotieallianssi.fi | Facebook | Twitter | Instagram | Youtube
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1