Vaasan satamassa ankkuroituna olevan C Expressin konehuoneen välittömät vesivuodot on saatu tukittua, eikä tällä hetkellä ole vaaraa öljyvuodoista tai laivan uppoamisesta satama-altaaseen. Siirtokieltoon laivan asettanut Suomen ympäristökeskus kiirehtii omistajaa päättämään laivan lopullisesta käytöstä tai romuttamisesta, ja aikoo lisäksi kutsua kokoon eri viranomaisia mahdollisimman pikaisesti pohtimaan toimenpiteitä.
SYKE esittää kutsun pikaisista neuvotteluista Pohjanmaan pelastuslaitokselle, Vaasan Satamalle ja Länsi-Suomen ympäristökeskukselle. Tavoitteena on selvittää, mitä viranomaiset voivat tehdä laivan kohtalon pikaiseksi ratkaisemiseksi. SYKEstä tapaamiseen osallistuvat jätesiirtoasioita hoitavien tahojen lisäksi öljyntorjuntaa hoitavia viranomaisia ja asiantuntijapalveluosaston johtaja Esa Nikunen.
SYKE asetti laivan siirtokieltoon kaksi vuotta sitten, kun oli aihetta epäillä sen olevan matkalla romutettavaksi ilman asianmukaista jätesiirtolupaa. SYKE ei ole saanut omistajalta riittäviä selvityksiä laivan tulevasta käyttötarkoituksesta voidakseen purkaa siirtokieltopäätöksensä.
Omistajayritys Attar Constructionilla on Vaasassa laivassa kolme intialaista merimiestä, joiden tehtävänä on ylläpitää laivan toimintakuntoa ja olla valmiina siirtämään laiva, kun luvat ovat kunnossa.
EU-maiden tulee kansainvälisissä jätesiirroissa noudattaa nk. Baselin sopimusta, OECD:n päätöstä tai EY:n jätteensiirtoasetusta. Niiden mukaan lähettävän ja vastaanottavan maan viranomaiset käsittelevät jätteen haltijan hakemuksen ja päättävät, voidaanko siirto toteuttaa.
johtava asiantuntija Risto Saarinen Suomen ympäristökeskus, puh. 0400 148 704, [email protected]
osastonjohtaja Esa Nikunen, SYKE puh. 040 504 5175, [email protected]
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1