Lämpimät kesät ja kotimaahan korona-aikana keskittynyt vapaa-ajanvietto ovat lisänneet veneilyn suosiota. Samalla kasvaa myös veneillessä sattuneiden vahinkojen määrä. LähiTapiolan tilastojen mukaan veneitä vahingoittuu etenkin pohjakosketuksissa ja törmäyksissä, mutta myös myrskyn, palon ja varkauden riskeihin on hyvä varautua. Vesiskoottereiden kasvava suosio näkyy myös vahinkomäärässä.
Vesillä liikkujien määrä kasvoi lämpimänä viime kesänä, ja venekauppa on edelleen jatkunut vilkkaana, kun suomalaiset valmistautuvat toiseen koronakesään. Traficomin tilastojen mukaan vesikulkuneuvojen ensirekisteröintien määrä kasvoi viime vuonna noin viidenneksen, ja kasvu on jatkunut vuositasolla tänä keväänä. Myös käytetyille veneille on riittänyt ostajia, ja samaan aikaan vuokraveneily on yleistynyt. Kaikkiaan veneilyn suosiota on kasvattanut kotimaassa ja mökeillä vietetty aika.
Lisääntynyt vesillä liikkuminen näkyy myös vakuutusyhtiöissä. LähiTapiolan korvaamien venevahinkojen määrä kasvoi viime vuonna noin 15 prosenttia edellisvuodesta. Yli puolet kaikista venevakuutuksesta korvatuista vahingoista liittyy veneillessä sattuneisiin virheisiin, kuten karilleajoihin ja pohjakosketuksiin tai törmäyksiin esimerkiksi laituriin.
- Viime kesästä poikkeuksellisen teki myös lisääntynyt myrskyvahinkojen määrä, kun puuskat, sade ja aallot rikkoivat veneitä esimerkiksi länsirannikolla. Valtaosa korvaamistamme vahingoista sattuu moottoriveneille, mutta nyt on kasvanut myös vesiskoottereiden vahinkojen määrä, mikä peilaa niiden kasvavaa suosiota. Tyypillisesti näin kauden alussa sattuu vahinkoja veneiden kuljetuksessa ja vesillelaskussa, ja se on jo näkynyt korvauspalvelussamme, kertoo LähiTapiolan kehityspäällikkö Timo Ekholm.
Valtaosa Suomen vesillä liitävistä veneistä on moottoriveneitä. Traficomin mukaan niitä oli rekisteröity viime vuoden lopussa lähes 200 000, kun esimerkiksi purjeveneitä oli rekisterissä vajaat 15 000 ja vesiskoottereita runsaat 8 000. Vesijettien määrä on kasvanut noin tuhannen tahtia vuositasolla. Valtaosaa pienistä veneistä, kuten mökkikäyttöisistä soutuveneitä, ei tarvitse rekisteröidä.
Tuli voi tehdä tuhoa myös veden keskellä
Veneen ajossa ja siirroissa sattuvia vahinkoja voidaan ehkäistä huolellisuudella, maltilla ja hyvillä veneilytaidoilla. Veneen omistajan on kuitenkin hyvä tiedostaa myös muut veneilijän riskit. LähiTapiolalle ilmoitetaan vuosittain satoja rikoksiin, kuten varkauksiin ja murtoihin, liittyviä vahinkoja. Lisäksi venepaloja tapahtuu kymmeniä vuosittain.
- Veneessä syttyvä palo saa usein alkuunsa moottoritilasta. Kun veneessä syttyy vesillä palo, ei siinä välttämättä ole muuta tehtävissä kuin pelastautua veteen. Etenkin lasikuituvene saattaa leimahtaa tuleen hyvin nopeastikin. Pieniä palonalkuja varten moottoriveneessä kannattaa kuitenkin olla käsisammutin, jonka käyttöä on harjoitellut ennalta, sanoo Ekholm.
Varkausvahingot painottuvat bensa-, perämoottori- ja elektroniikkavarkauksiin. Arvokkaita laitteita ei siis kannata jättää pitkäkyntisten ulottuville, vaan lukita ne veneessä tai siirtää lukittuun tilaan. Mahdollisuuksien mukaan venettä kannattaa myös säilyttää valaistulla tai vartioidulla alueella.
- Koko venettä harvemmin varastetaan, koska sen siirtäminen maitse on hankalaa ja Suomessa myös venerekisteröinti ehkäisee venevarkauksia. Venettä ei kuitenkaan kannata säilyttää varkaille lähtövalmiina trailerilla. Lisäksi veneestä, perämoottorista ja mahdollisista laitteista kannattaa aina ottaa tunnistetiedot talteen.
Vakavat onnettomuudet vähenemässä? Tarkkana vesillä
Kaikkein vakavimpien eli kuolemaan johtaneiden vesiliikenneonnettomuuksien määrä väheni Traficomin mukaan viime vuonna, vaikka veneilykesä oli hyvin vilkas. Onnettomuuksissa menehtyi 30 henkilöä, mikä oli noin kolmanneksen vähemmän kuin edeltävänä vuonna. Kaikkiaan vesiliikenneonnettomuuksia sattui kuitenkin noin 2 200, mikä pysyi samalla tasolla kuin edellisvuonna. Suurin osa hukkumisista liittyi soutuveneen tai pienen moottoriveneen kaatumiseen tai kallistumiseen.
- Maltin, ennakoinnin ja pelastusliivien käytön merkitystä ei voi vesillä liikkuessa koskaan korostaa liikaa. Tänä kesänä vesillä voi myös olla monia kokemattomia veneilijöitä, mikä korostaa turvallisuusasioiden harkintaa jo rannan puolella. Veneeseen tullut vaurio voidaan saada korjattua rahalla, mutta menetettyä ihmishenkeä ei mikään palauta, muistuttaa Ekholm.
Veneilytaitoja opetteluun ja kertaamiseen löytyy esimerkiksi monia verkkolähteitä. Lisäoppia voi hakea myös esimerkiksi veneilyseurojen järjestämiltä kursseilta. Kokosimme koulutuksia ja muuta hyödyllistä veneilytietoa aiemmin tähän juttuun.
Viisi vinkkiä turvalliseen veneilykesään
Lisätietoja:
Timo Ekholm, kehityspäällikkö, LähiTapiola, 040 542 8639, [email protected]
Anna-Mari Hänninen, viestintäasiantuntija, LähiTapiola, 050 546 6493, [email protected]
LähiTapiola-ryhmän tehtävänä on turvata asiakkaidensa elämää ja menestystä. Visionamme on tarjota suomalaisille turvallisempaa, taloudellisesti turvatumpaa ja terveempää elämää. Elämänturva merkitsee asiakkaillemme kokonaisvaltaista ja ennakoivaa palvelua.
LähiTapiola on keskinäiseen yhtiömuotoon perustuva, asiakkaiden omistama yhtiöryhmä, joka palvelee henkilö-, maatila-, yrittäjä-, yritys- ja yhteisöasiakkaita. LähiTapiolan tuotteet ja palvelut kattavat vahinko-, henki- ja eläkevakuuttamisen sekä sijoittamisen ja säästämisen palvelut. Olemme myös yritysten riskienhallinnan ja henkilöstön työhyvinvoinnin ammattilainen. www.lahitapiola.fi/uutishuone
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1