Tielläliikkujien velvollisuuksiin kuuluu onnettomuustilanteissa muiden auttaminen tai avun hälyttäminen. Pahimmillaan autoilijat saattavat ajattelemattomalla käytöksellään aiheuttaa vaaratilanteita tai lisäonnettomuuksia. Liikenneonnettomuuksiin ja kolareihin kuuluu myös vahinkoasian hoitaminen vakuutusyhtiön kanssa. Kokosimme poliisin ja vakuutusyhtiön ohjeet toimintaan onnettomuustilanteessa.
Suomessa sattuu vuosittain noin 100 000 liikennevakuutuksesta korvattavaa liikennevahinkoa. Onnettomuustietoinstituutin mukaan vuonna 2019 sattuneista 99 480 liikennevahingosta oli henkilövahinkoja 17 776. Liikennevahingoista useimmat sattuivat henkilö- ja pakettiautoilla, ja noin 80 prosentissa tapauksia osallisena oli kaksi tai useampia ajoneuvoja. Miten onnettomuustilanteessa tulisi toimia?
- Onnettomuuspaikalle saapuvan tai onnettomuuteen joutuneen on pyrittävä estämään lisävahinkojen syntyminen, varoitettava muita tielläliikkujia sekä kykyjensä mukaan autettava loukkaantuneita tai avuttomaan tilaan jääneitä. Jos tarvitset kiireellistä viranomaisapua, soita aina 112. Muiden auttamiseen meitä kaikkia velvoittaa tieliikennelaki, kertoo komisario Pasi Tuominen Helsingin poliisilaitokselta.
Tuominen huomauttaa, että viime vuonna voimaan tulleessa tieliikennelaissa korostetaan kuljettajan ennakointivelvollisuutta.
- Myös onnettomuuspaikalle saapuessa kuljettajan on pyrittävä ennakoimaan muiden toimintaa ja sovitettava omat toimensa niin, ettei lisävahinkoja syntyisi. Jos onnettomuuden uhrit jo ovat saaneet apua eikä muuta hätätilannetta ole, ei kolaripaikalle tarvitse pysähtyä, vaan keskittyä siihen, että muu liikenne sujuisi mahdollisimman turvallisesti.
Entä tuleeko poliisi varmuuden vuoksi kutsua onnettomuuspaikalle? Monilla suomalaisilla on tämä käsitys.
- Poliisi pitää kutsua liikenneonnettomuuspaikalle aina, kun onnettomuudessa on joku kuollut tai loukkaantunut tai jos on syntynyt merkittävää aineellista vahinkoa. Mikäli onnettomuudesta on haittaa muulle liikenteellä tai tilanteeseen liittyy epäselvyyksiä, niin on myös hyvä ilmoittaa poliisille. Esimerkiksi jos joku onnettomuuden osapuolista yrittää paeta onnettomuuspaikalta tai on päihtynyt, on syytä ilmoittaa poliisille, sanoo Tuominen.
Hätäkeskus arvioi, onko aihetta hälyttää poliisi paikalle. Poliisi hälytetään ainakin, jos on syytä epäillä rikosta. Sen sijaan, jos muu liikenne sujuu ja onnettomuuden osalliset ovat kolarin syistä yksimielisiä, ei poliisia välttämättä tarvita. Poliisille ei myöskään tarvitse ilmoittaa esimerkiksi, jos liikennevaurio on pieni, aineelliset omaisuusvahingot vähäisiä tai onnettomuuden aiheuttaja on tiedossa.
Vakuutuskorvauksiin tarvitaan tiedot onnettomuuspaikalta
- Vakuutusyhtiön kannalta ei ole tarvetta varmuuden vuoksi kutsua poliisia paikalle lievissä liikenneonnettomuuksissa, kertoo LähiTapiolan ajoneuvovakuutusten korvauspäällikkö Mikko Tulla.
Vakuutuskorvausten sujuvan maksamisen kannalta olennaisia asioita onnettomuuspaikalla toimimiseen ovat onnettomuustietojen kirjaaminen mahdollisimman tarkasti ylös. Liikenneonnettomuuden osallisten kannattaa aina vaihtaa yhteystietonsa ja kirjata ylös onnettomuudessa osallisina olleiden ajoneuvojen rekisteritiedot. Epäselvissä tilanteissa on myös hyvä kirjata mahdollisten silminnäkijöiden yhteystiedot ylös. Onnettomuuspaikalla on myös hyvä ottaa valokuvia vahingoista ja onnettomuuspaikasta.
- Liikennevahingot kannattaa aina hoitaa vakuutusyhtiön kanssa tekemällä vahinkoilmoitus. En suosittele sopimaan onnettomuuksia kolaripaikalla maksettavalla rahallisella korvauksella. Silmämääräisesti pieniltäkin vaikuttavista kolarivahingoista voi aiheutua mittavia korjauskuluja, jotka voivat nousta tuhansiin euroihin. Vakuutusyhtiön kanssa asioimalla voi varmistua, että saa itselleen kuuluvan korvauksen, sanoo Tulla.
Älä kuvaa kolaripaikkaa – kojelautavideot avuksi tutkinnassa
Komisario Tuomisen mukaan autoilijat saattavat ennalta arvaamattomassa ja yllättävässä tilanteessa aiheuttaa omalla käytöksellään lisää vaaraa tai jopa vahinkoa. Hän kehottaakin autoilijoita keskittymään muuhun liikenteeseen onnettomuustilanteissa.
- Onnettomuuspaikalle saatetaan pysähtyä tai pysäköidä vaarallisesti, mikä pahimmillaan saattaa johtaa lisäonnettomuuteen. Lisäksi onnettomuuspaikan ohiajavien huomio saattaa liiaksi kiinnittyä onnettomuuspaikan katsomiseen, mikä sekin voi aiheuttaa vaaratilanteita. Sama pätee onnettomuuspaikan kuvaamiseen: se on epäeettistä ja voi aiheuttaa vaaraa niin pelastustyöntekijöille kuin muille tielläliikkujille.
Monissa autoissa on nykyisin kojelautakamera, johon onnettomuustilanne tai hetket sitä ennen saattavat tallentua. Ne voivat olla poliisille avuksi onnettomuuden tutkinnassa.
- Kuvia tai videoita onnettomuudesta ei tule julkaista esimerkiksi sosiaalisessa mediassa, koska se voi aiheuttaa onnettomuuden uhreille tai heidän läheisilleen hyvin ikäviä tilanteita. Jos auton kojelautakameraan on kuitenkin sattumalta tallentunut tilanne, joka voisi auttaa onnettomuuden selvittämisessä, sen voi suoraan toimittaa poliisille, sanoo Tuominen.
Neuvoja onnettomuuspaikalle ja autoilijan vahinkotilanteisiin
Lisätietoja:
Mikko Tulla, korvauspäällikkö, LähiTapiola, 040 148 3512, [email protected]
Pasi Tuominen, komisario, liikennevalvonta, Helsingin poliisilaitos. Yhteydenotot viestinnän kautta: 0295 474 262, [email protected].
Anna-Mari Hänninen, viestintäasiantuntija, LähiTapiola, 050 546 6493, [email protected]
LähiTapiola-ryhmän tehtävänä on turvata asiakkaidensa elämää ja menestystä. Visionamme on tarjota suomalaisille turvallisempaa, taloudellisesti turvatumpaa ja terveempää elämää. Elämänturva merkitsee asiakkaillemme kokonaisvaltaista ja ennakoivaa palvelua.
LähiTapiola on keskinäiseen yhtiömuotoon perustuva, asiakkaiden omistama yhtiöryhmä, joka palvelee henkilö-, maatila-, yrittäjä-, yritys- ja yhteisöasiakkaita. LähiTapiolan tuotteet ja palvelut kattavat vahinko-, henki- ja eläkevakuuttamisen sekä sijoittamisen ja säästämisen palvelut. Olemme myös yritysten riskienhallinnan ja henkilöstön työhyvinvoinnin ammattilainen. www.lahitapiola.fi/uutishuone
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1