Behövs mellansäsongsdäck? – Specialisten: ”två däckserier räcker även i fortsättningen”

Även om man enligt lagen måste använda vinterdäck från början av december, funderar många redan i oktober på att byta till vinterdäck efter den första nattfrosten. Nästa år förvirras saken av den lagändring som träder i kraft i början av juni. 

Det utlovas nattfrost och snö i hela landet nästa vecka vilket får finländarna att byta däck. Många däckaffärer och servicestationer har nu bråttom, eftersom enligt LokalTapiolas enkät Vardagsgranskning är det bara var tredje finländsk bilägare (32 %) som själv byter vinterdäck på sin bil. En fjärdedel förlitar sig på hjälp av släktingar eller andra närstående vid däckbytet.

- Det lönar sig att fatta beslut om däckbyte enligt vädret. Även om den egentliga säsongen för vinterdäck börjar först i början av november, får däcken bytas tidigare beroende på vädret. De som kör med dubbdäck byter gärna däcken senare, eftersom vädret i södra Finland kan vara snöfritt under hela november och december, säger LokalTapiolas chefspecialist inom trafiksäkerhet Markus Nieminen.

- Till friktionsdäck kan man däremot byta ”alltför tidigt”. Dessa har mindre bullerproblem och de sliter inte vägytan på samma sätt som dubbdäcken. Dubbdäcken har mera ljud då det är snöfritt och de orsakar gatudamm och nöter vägen.

Nya bestämmelser nästa år  

Efter totalförnyelsen av vägtrafiklagen som träder i kraft i början av juni 2020 gäller följande lagparagraf för vinterdäck:

Om vädret eller föret  förutsätter ska vinterdäck användas under november, december, januari, februari och mars.

Hittills har man varit tvungen att använda vinterdäck under tiden december-februari, men i och med den nya lagen beror däckvalet mera än tidigare på bilistens eget omdöme. I diskussionerna inför ändringen har man framfört behovet av så kallade mellansäsongsdäck.

- Generellt sett behövs inga mellansäsongsdäck i Finland. Friktionsdäck av hög kvalitet kan nu för tiden bra användas under hela vintern särskilt vid körning på huvudvägarna. Dubbdäckens greppegenskaper är som bäst på isiga vägar. När däcken har valts, är det dock viktigast att säkerställa sig om deras skick och mönsterdjup, säger Nieminen. 

Med mellansäsongsdäck avses i allmänhet friktions- eller vinterdäck som är avsedda för förhållanden i Centraleuropa. De är också nu tillåtna enligt lagen, även om de inte rekommenderas för finska förhållanden. Lagändringen medför inte något nytt i det avseendet.

- Om man kör riktigt mycket och de flesta kilometrarna samlas på isfria huvudvägar, kan mellansäsongsdäck behövas. Det kan dock vara lite svårt att uppskatta tidsspannet för användningen av mellansäsongsdäcken. Om däcken byts enligt väderleksförhållanden, blir man tvungen att byta ganska ofta. Livstrygghetsbolagets ståndpunkt är alltså att man även i fortsättningen klarar sig med två däckserier.

Tilläggsinformation:

Markus Nieminen, chefspecialist, LokalTapiola-gruppen, 040 746 6107