Voi ottaa käyttöön ensimmäisenä alansa toimijana maailmassa sovelluksessaan uuden toiminnon, jonka avulla käyttäjä voi seurata oman matkansa vaikutusta hiilidioksidipäästöihin ja ilmanlaatuun. “Impact Dashboard” eli vaikuttavuusraportti perustuu University College Londonissa (UCL) tehtyihin ympäristölaskelmiin. Uusi palvelu julkaistiin torstaina YK:n ilmastokokouksessa.
Euroopan johtava mikromobiliteettitoimija Voi esitteli eilen YK:n ilmastokokouksessa (COP26) uuden Impact Dashboard -ominaisuuden sovelluksessaan. Se kertoo Voin käyttäjille, miten heidän matkansa vaikuttaa co2-päästöihin ja ilmanlaatuun.
– Haluamme vaikuttavuusraportoinnin avulla lisätä käyttäjiemme tietoisuutta eri liikennemuotojen ympäristövaikutuksista ja auttaa heitä tekemään ympäristön kannalta kestävämpiä valintoja, Voin operatiivisesta toiminnasta Suomessa vastaava Reetta Alastalo kertoo.
Vaikuttavuusraportoinnista käy ilmi, kuinka paljon hiilidioksidipäästöjä käyttäjä on säästänyt hyödyntämällä hiilineutraalia sähköpotkulautaa tai sähköpyörää. Data perustuu konsulttiyhtiö EY:n tekemään liikennemuotojen elinkaaren huomioivaan selvitykseen, jonka mukaan yksi Voi-matka aiheuttaa 29 gramman hiilidioksipäästöt. Henkilöauton keskimääräinen vastaava päästö on 184 grammaa.
– Sähköpotkulautojen ympäristövaikutuksia on alentanut lautojen pidempi elinkaari, joka on nykyisin jo viisi vuotta ja hiilineutraali toimintaketjumme, Reetta Alastalo kertoo.
Tulostaululta käy ilmi myös, millainen vaikutus matkalla on kaupungin ilmanlaatuun. Tulos ilmoitetaan pienhiukkausten grammamääräisenä vähenemisenä (PM2.5). Vuonna 2018 liikenteen pienhiukkaset aiheuttivat 400 000 kuolemaa Euroopassa, ja ne ovat viidenneksi merkittävin riskitekijä globaaleissa kuolemantapauksissa.
– Julkisessa keskustelussa sähköpotkulaudat ovat saaneet paljon kritiikkiä, ja samalla keskustelusta unohtuu usein niiden merkitys ympäristön ja kaupunkien ilmanlaadun kannalta. Harva tietää, että lautojemme avulla on vuodesta 2020 asti korvattu globaalisti 11 miljoonaa automatkaa, mikä on vähentänyt 3 000 tonnia hiilidioksidipäästöjä ja melkein 1 750 kiloa pienhiukkasia, Alastalo muistuttaa.
University College Londonin MaaS Lab on testannut Voin vaikuttavuusraportin taustalla olevat ympäristövaikutuslaskelmat ja luotettavuuden.
– Kävely, pyöräily ja sähköpotkulautailu ovat arkisia liikennevalintoja, joilla jokainen voi aidosti vaikuttaa oman kaupunkinsa ilmanlaatuun ja päästöihin. Uskomme, että yhä useampi meistä on halukas korvaamaan lyhyitä automatkoja vaihtoehtoisilla liikennemuodoilla, kunhan heille näytetään tekojensa vaikutukset ympäristöömme. Palvelun avulla voimme raportoida luotettavasti myös matkojen yhteisvaikutuksista yhteistyökumppaneillemme, kuten kaupungeille, Alastalo sanoo.
Vaikuttavuusraportointi tulee käyttöön Suomessa tästä päivästä lähtien, ja edellyttää sovelluksen päivittämistä uusimpaan versioon.
Lisätietoja:
Reetta Alastalo, p. 040 5626 730
Toni Perez, p. 0400 630 063
Vuonna 2018 perustettu Voi on ruotsalainen urbaaniin liikkumiseen erikoistunut yritys, joka tarjoaa sähköpotkulautojen vuokrauspalvelua yhteistyössä kaupunkien ja paikallisten yhteisöjen kanssa. Olemme mukana muuttamassa kaupunkilaisten liikkumistapoja ja varmistamme, että se tapahtuu aidosti innovatiivisen tekniikan avulla sekä avoimen ja läpinäkyvän vuoropuhelun kautta.
Voi-skuutin kyytiin voi hypätä milloin tahansa ja ajaa minne tahansa vain muutamassa minuutissa - täysin hiilineutraalisti. Voi toimii yli 60 kaupungissa 11 maassa. Yhtiömme pääkonttori sijaitsee Tukholmassa, ja työllistämme noin 500 henkilöä. Voin sähköpotkulaudoilla on ollut tähän mennessä jo 6 miljoonaa käyttäjää ja ajoja on tehty 50 miljoonaa.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1