Liikenneonnettomuuksissa loukkaantuneiden määrät kuuluvat onnettomuustilastoihin vanhastaan, mutta viimeisen kolmen vuoden ajan tilastoista on saanut eroteltua tietoa myös vakavasti loukkaantuneista. Vuosittainen vaihtelu loukkaantumisten jakaantumisessa eri tienkäyttäjäryhmien välillä on pientä, mutta esimerkiksi autoilijoiden vakavat loukkaantumiset ovat vähentyneet, kun taas suojaamattomien tienkäyttäjien eivät.
Vakavia loukkaantumisia tapahtui 892 vuonna 2016 ja vuotta aikaisemmin 876. Näistä noin puolet tuli poliisin tietoon ja sitä kautta viralliseen onnettomuusrekisteriin. Virallisten tilastojen ulkopuolelle jäävät ne liikenneonnettomuudet, joissa poliisi ei ole käynyt paikalla. Näistä onnettomuuksista suurin osa on pyöräilyonnettomuuksia ja usein mukana ei ole toista osapuolta. Tiedot näistä on saatu sairaaloiden hoitoilmoitusrekisteristä. Vakavat vammautumiset saadaan eroteltua muista onnettomuuksista vuoden viiveellä, koska rekisteristä ei saada tietoja aiemmin käyttöön.
Ennakkotietojen mukaan poliisin tietoon tulleita loukkaantumisia tapahtui tieliikenteessä viime vuonna kaikkiaan 5570 ja vuotta aiemmin 5911. Vuonna 2015 loukkaantuneita oli 6408.
Suojaamattomien tienkäyttäjien eli jalankulkijoiden, polkupyöräilijöiden, mopoilijoiden sekä moottoripyöräilijöiden vakavien loukkaantumisten määrä on pysynyt kolme vuotta suunnilleen ennallaan, vaikka samaan aikaan kaikkia loukkaantumisia tarkasteltaessa suojaamattomien tienkäyttäjien onnettomuudet ovat vähentyneet. Eniten vakavia loukkaantumisia suhteessa väestöön tapahtui vuonna 2016 Lapissa, Satakunnassa ja Etelä-Pohjanmaalla.
”Vakavia loukkaantumisia analysoimalla pääsemme kiinni liikenneturvallisuuden vaikuttamiskeinoihin entistä paremmin ja liikenneturvallisuustyötä on mahdollista kohdistaa täsmällisemmin, esimerkiksi nyt on tärkeää yhteistyössä toimia suojaamattomien tienkäyttäjien vakavien loukkaantumisien vähentämiseksi,” painottaa tieliikennejohtaja Marko Sillanpää.
Alueelliseen liikenneturvallisuustyöhön voi hakea Trafilta hankeavustusta. Viime vuonna tukia myönnettiin erityisesti koulumatkojen turvallisuuden parantamiseen. Tämän vuoden haku käynnistyy kevään aikana.
Onnettomuustietoinstituutti (OTI) koordinoi liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoi tutkinnasta kerättyä tietoa. Kuolemaan johtavien onnettomuuksien vähentyessä painopistettä liikenneonnettomuuksien tutkinnassa on siirretty kohti vakavia loukkaantumisia.
OTI on käynnistänyt projektin, jossa kehitetään ja tehostetaan vakavien loukkaantumisten tutkintaa. Tutkinnalla kerättyä tietoa voidaan käyttää onnettomuuksien ennaltaehkäisemiseen. ”Vakavista loukkaantumisista saattaa aiheutua pitkäaikaisiakin seurauksia, joita on mahdollisuus vähentää”, muistuttaa OTIn liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari.
Sairaalatietoihin perustuva tietoaineisto täydentää liikenteen turvallisuustilanteen seurannan puutteita erityisesti pyöräilyn osalta. Turvallisuuden kehitystä on tärkeämpää seurata, kun toisaalta pyöräilyn lisäämiseksi ollaan yhteiskunnassa voimakkaasti panostamassa ja toisaalta sähköavusteinen pyöräily on pikkuhiljaa lyömässä läpi myös Suomessa. Siksi on tärkeää, että pyöräilyn turvallisuutta parannetaan ja sen kehitystä voidaan aiempaa luotettavammin mitata.
”Koska juuret turvalliseen pyöräilyyn luodaan jo lapsena, on Liikenneturva kehittänyt kouluille digitaalisen oppimisympäristön, jolla opettajat voivat käydä turvallisen pyöräilyn aakkosia oppilaiden kanssa hauskasti ja tehokkaasti läpi. Virtuaalitodellisuudessa saadut pyöräilyopit tuottavat jatkossa aiempaa turvallisemmin polkevia koululaisia liikenteeseen”, ennustaa Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Juha Valtonen.
Lisätietoja:
Trafi:
tieliikennejohtaja Marko Sillanpää, p. 029 5345 210, marko.sillanpaa(at)trafi.fi
Onnettomuustietoinstituutti:
liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari, p. 050 306 9884, etunimi.sukunimi(at)oti.fi
Liikenneturva:
tutkimuspäällikkö Juha Valtonen, p. 020 7282 310, etunimi.sukunimi(at)liikenneturva.fi
Trafi on liikenteen viranomainen ja liikennealan vahva asiantuntija, joka toimii rohkeasti vastuullisen liikenteen puolesta. www.trafi.fi, twitter.com/Trafi_Finland, facebook.com/Trafi.Finland, instagram.com/trafi_finland/
Onnettomuustietoinstituutti (OTI) tekee työtä ennaltaehkäistäkseen liikenneonnettomuuksia Suomessa. OTI koordinoi liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoi tutkinnasta kerättyä tietoa muiden liikennevahinkotilastojensa lisäksi. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia. OTI tarjoaa tärkeää tietoa, jolla voidaan vaikuttaa liikenneturvallisuuteen sekä lainsäädännön että käytännön toimenpiteiden tasolla. Instituutti toimii erillisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa. www.oti.fi
Liikenneturva edistää tieliikenteen turvallisuutta vaikuttamalla ihmisten liikennekäyttäytymiseen ja liikennekulttuuriin. Liikenneturva on valtakunnallinen liikenneturvallisuustyön keskusjärjestö, jolla on 57 jäsenyhteisöä. Toiminta ulottuu koko maahan 12 toimipisteen kautta. www.liikenneturva.fi
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1