Raahen sataman syvälaituriurakka vastaanotettiin tammikuun alussa. Uusi laituri on 359 metriä pit-
kä ja sen kulkusyvyys on 10,0 metriä. Vesisyvyys laiturissa on 11,51 metriä ja laituriin voidaan ot-
taa yhtä aikaa kaksi isoa irtolastilaivaa.
Laituri on tarkoitettu irtolastien käsittelyyn, mutta siinä voidaan käsitellä myös muita lasteja. Laitu-
rille rakennetaan myöhemmin irtolastien käsittelyjärjestelmä.
Laituri rakennettiin teräsbetonisista elementeistä, jotka valettiin paikan päällä laiturin taustakentällä.
Elementtejä valmistettiin ja asennettiin yhteensä 88 kpl. Raskaimmat elementit painoivat 200 ton-
nia.
Elementtien, laiturin reunamuurin rakentamiseen ja laiturin vedenalaisten eroosiosuojalaattojen va-
lamiseen käytettiin betonia noin 10 000 m3 ja runsaat 1 500 000 kiloa terästä. Laiturikentän täyttä-
miseen käytettiin erikokoista kivilouhetta ja mursketta yhteensä noin 175 000 m3. Syvälaiturin ra-
kentamiskustannukset kunnallisteknisine töineen ovat yhteensä noin 7 miljoonaa euroa. Hankkeen
työllistävä vaikutus oli yhteensä 40 henkilötyövuotta.
Laiturin rakennusurakoitsijana toimi H&P Infra Oy Hämeenlinnasta. H&P Infra Oy on hämeenlin-
nalainen rakennusalan yritys ja se on toteuttanut monia erittäin vaativia yhdyskuntarakentamisen
kohteita. Yrityksen erityisosaamista ovat vaativien pohjarakennuskohteiden toteuttaminen normaa-
lien rakennuskohteiden lisäksi. Hankkeita yrityksellä on käynnissä tällä hetkellä parikymmentä ym-
päri Suomea.
Rakennusurakan loppuvaiheessa koettiin pakkasjakso, joka hieman hidasti töiden valmistumista.
Sääolosuhteista johtuen osa laiturin viimeistelytöistä siirtyykin lämpimämpään ajankohtaan alku-
kesään.
Raahen 10,0 metrin kulkusyvyinen väylä käyttöön
Raahen 10,0 metrin kulkusyvyisen väylän ja satama-altaan vahvistamisasiakirjat on allekirjoitettu
Väylävirastossa 14.1.2010. Uusi väylä otetaan käyttöön 20.1.2010.
Raahen syväsatamahankkeeseen liittyvät meriväylän ja satama-altaan ruoppaukset toteutettiin yh-
teistyössä Merenkulkulaitoksen kanssa. Työt valmistuivat marraskuun alussa 2009. Tämän hank-
keen työllistävä vaikutus oli 120 henkilötyövuotta. Urakoitsijana ruoppausurakassa oli Terramare
Oy.
Ruoppausurakan rakentamiskustannukset olivat yhteensä 41 miljoonaa euroa, josta Merenkulkulai-
toksen osuus oli 16 miljoonaa euroa ja Raahen kaupungin osuus 25 miljoonaa euroa. Tämä hanke
oli historian suurin rakennushanke Raahen kaupungille.
Raahen kaupunki on saanut oman vastuualueensa ruoppauskustannuksiin Euroopan aluekehitysra-
haston (EAKR) rahoitusta ja työllisyysperusteista avustusta Pohjois- Pohjanmaan työ-ja elinkeino-
keskukselta yhteensä lähes viisi miljoonaa euroa.
Lisätietoja asiasta antavat:
Raahen kaupunki, liikelaitokset: Johtaja Hannu Pyykönen, puh 044 43 93 500
Raahen satama: Satamajohtaja Kaarlo Heikkinen, puh: 044 43 93 930, [email protected]
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1