Ympäristö otetaan huomioon talvikunnossapidossa mahdollisimman hyvin. Toimenpidetarpeita käydään yhdessä läpi ympäristöviranomaisten kanssa ja tilannetta seurataan aktiivisesti. Kaikki keinot ympäristön huomiointiin tienpidossa otetaan käyttöön mahdollisuuksien mukaan. Samaan aikaan varmistetaan myös tienkäyttäjien turvallisuus riittävällä liukkaudentorjunnalla. Suolankäyttöä rajoitetaan erityisesti tärkeillä pohjavesialueilla.
Talvikunnossapidossa tiellä liikkujien turvallisuuden kannalta avaintekijä on liukkaudentorjunta. Talvisuolan (yleensä natriumkloridia) ja hiekoitushiekan käytöllä parannetaan liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta. Natriumkloridin ja hiekan käytön kokonaismäärä tulee väistämättä kasvamaan liikenteen kasvun ja ilmastonmuutoksen aiheuttamien leutojen talvien vuoksi. Talvihoidon hoitoluokkamuutosten myötä suolauksen piirissä oleva tieverkko voi laajeta jonkin verran.
Tiestön elinkaaren pidentämiseksi keskivilkkaat tiet jaetaan pääosin suolalla hoidettaviin (Ib) ja pääosin hiekalla hoidettaviin (Ic) teihin etenkin tien päällysteen mukaan. Näin varaudutaan paremmin nopeasti muuttuviin sääolosuhteisiin tiestöllä, joka kestää suolaa.
Huonosti suolaa kestävillä teillä käytetään hiekotusta, jolloin päällysteen elinkaari pitenee. Näin tarve ympäristöä rasittavaan tiestön uudelleen päällystämiseen ja korjaustoimenpiteisiin vähenee.
Hiekoitushiekka lisää pölynmuodostusta ja samalla sen käyttö vähentää uusiutumattomia luonnonvaroja.
Tehostetaan seurantaa: Ympäristöraportoinnissa seurataan suolan käyttömääriä hoitoluokittain sekä hiekoitushiekan ja formiaattien käytön kokonaismäärää. Tien vaikutuspiirissä olevien pohjavesien tilaa seurataan valtakunnallisesti.
Kävely- ja pyöräilyväylien laadukas kunnossapito ympäri vuoden lisää kävelyn ja pyöräilyn turvallisuutta, sujuvuutta ja houkuttelevuutta myös talvella. Kaupunkiseuduilla ja suuremmissa taajamissa uutena mahdollisuutena tuodaan mukaan ns. laatukäytävät. Kun mahdollista ja tarkoituksenmukaista on, voidaan määrittää valtion, ELY-keskusten, kaupunkien tai kuntien yhteistyönä laatukäytäviä, joilla toteutetaan tienpitäjästä riippumatonta talvihoitoa. Laatukäytävillä on suositeltavaa tavoitella korkeaa palvelutasoa, joka tukee kävelyn ja pyöräilyn edistämistä kulkumuotona.
Lisätiedot:
Hankinnan asiantuntija Heikki Lappalainen, Liikennevirasto, puh. 029 534 3553, [email protected]
Julkaisu:
https://julkaisut.liikennevirasto.fi/pdf8/lto_2018-01_talvihoidon_toimintalinjat_web.pdf
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1