Lassila & Tikanoja (L&T) on pyrkinyt aktiivisesti etsimään ratkaisua yhtiön palveluksessa olevien lentokenttäavustajien työehtoja koskevaan työkiistaan. Ikävä kyllä Ilmailualan Unioni (IAU) ei ole hyväksynyt yhtiön esittämiä ratkaisuehdotuksia, ja laajentaa jatkuvasti painostustoimenpiteitään. Tässä tilanteessa L&T ei enää pysty takaamaan laadukasta palvelua avustettaville matkustajille ja on pakotettu käynnistämään toimenpiteet, jotka voivat toteutuessaan johtaa lentokenttäpalveluista vetäytymiseen.
L&T on tuottanut avustettavien matkustajien saattopalvelua menestyksekkäästi Finavialle jo yli kymmenen vuoden ajan ja soveltanut kenttäavustajin Kiinteistöpalvelualan työehtosopimusta. IAU on tämän vuoden aikana pyrkinyt lukuisilla työnseisauksilla painostamaan L&T:tä neuvottelemaan siitä, että yhtiön palveluksessa olevien lentokenttäavustajien työhön alettaisiin soveltaa IAU:n työehtosopimusta.
”Tilanne on haasteellinen, sillä työntekijöidemme työ- ja palkkaehdot määräytyvät Kiinteistöpalvelualan työehtosopimuksen perusteella ja palvelusopimuksemme on hinnoiteltu niiden pohjalta. Sopimuksen ja hankintalain puitteissa meillä ei yksinkertaisesti ole edellytyksiä eikä mahdollisuuksia lähteä neuvottelemaan työehtosopimuksen muuttamisesta IAU:n kanssa, koska tällöin tuotantokustannukset kasvaisivat olennaisesti”, toteaa L&T:n yhteiskuntasuhdejohtaja Jorma Mikkonen tilanteesta.
”Olemme etsineet vaihtoehtoisia ratkaisuja tilanteeseen ja tarjosimme viime kädessä reilua palkankorotusta avainhenkilöille, mutta valitettavasti sekään ei riittänyt.”
Työtuomioistuin totesi yksiselitteisesti jo vuonna 2011, että lentokenttäavustajien työhön voidaan soveltaa Kiinteistöpalvelualan työehtosopimusta. Järjestäytyneenä työnantajana L&T on myös velvoitettu näin toimimaan.
”Tämä on todella harmillista sekä yrityksemme, henkilöstömme että avustettavien matkustajien näkökulmasta. Palveluumme ja henkilöstöömme ollaan oltu tyytyväisiä lentokentällä, ja työ on ollut henkilöstöllemme motivoivaa ja mieleistä. Meillä olisi kova halu jatkaa palvelua sopimuksemme mukaisesti, mutta tässä tilanteessa olemme pakotettuja käynnistämään toimenpiteet, jotka voivat mahdollisesti johtaa palvelusopimuksen irtisanomiseen”, sanoo Mikkonen.
Seuraava vuorokauden mittainen IAU:n ilmoittama työnseisaus lentoasemalla on alkamassa perjantaina 15.6. klo 05 ja koskee liikuntarajoitteisten henkilöiden avustamiseen liittyviä töitä Helsinki-Vantaan lentoasemalla. IAU on ilmoittanut erittäin laajoista tukitoimista lentoliikenteen muissa toiminnoissa, mikäli lentoasemalla tehdään korvaavia toimenpiteitä avustuspalveluiden järjestämiseksi.
”IAU:n tukilakkouhkauksen vuoksi emme voi tarjota avustuspalveluja lentoasemalla perjantaina 15.6. Pahoittelemme jo etukäteen matkustajille tilanteesta aiheutuvia hankaluuksia. Erityisen kohtuuttomalta tuntuu, että painostustoimet kohdistuvat kaikkein heikoimmassa asemassa oleviin matkustajiin”, Mikkonen toteaa.
L&T toivoo, että tämän ilmoituksen myötä työtaistelutoimenpiteet peruttaisiin ja kentälle saataisiin jälleen työrauha. Lentomatkustajat voivat katsoa lisätietoja avustuspalveluista lentoasemalla Finavian verkkosivuilta.
Lisätietoja,
Yhteiskuntasuhdejohtaja Jorma Mikkonen, Lassila & Tikanoja Oyj, puh. 0500 453 454.
Lassila & Tikanoja on palveluyritys, joka toteuttaa kiertotaloutta käytännössä. Yhteistyössä asiakkaidemme kanssa pidämme materiaalit, kiinteistöt ja tehtaat mahdollisimman pitkään tuottavassa käytössä sekä tehostamme raaka-aineiden ja energian käyttöä. Autamme asiakkaitamme säilyttämään kiinteistöjen ja materiaalien arvon sekä säästämään ympäristöä. Teemme tämän tarjoamalla vastuullisia ja kestäviä palveluratkaisuja, jotka helpottavat asiakkaidemme arkea. L&T toimii Suomessa, Ruotsissa ja Venäjällä. Yhtiön liikevaihto vuonna 2017 oli 712,1 miljoonaa euroa ja yhtiö työllistää noin 8700 henkilöä. L&T on listattu Nasdaq Helsingissä.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1