Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin tilastojen mukaan ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidi- eli CO2-päästöt ovat edelleen laskeneet selvästi alkuvuoden aikana edellisvuoteen verrattuna. Bensiinikäyttöisten henkilöautojen CO2-päästöt olivat vuoden ensimmäisellä puoliskolla 151,1 g/km, kun viime vuonna ne olivat 157,2 g/km.
Dieseleiden CO2-päästöt ovat laskeneet viime vuodesta yli 7 grammaa ja alkuvuoden keskimääräiset päästöt olivat 150,2 g/km. Kaikkien henkilöautojen keskimääräiset CO2-päästöt ovat olleet 150,8 g/km.
Reilu kolmannes tuottaa CO2:sta alle 140 g/km
Bensiinikäyttöisissä moottoritilavuudeltaan yleisimpään luokkaan eli 1301–1600 cm3 kuuluvat autot ovat lisänneet edelleen osuuttaan ensirekisteröinneistä. Samoin selvää lisäystä on moottoritilavuudeltaan 1001-1300 cm3 autoissa. Bensa-autoista alle 160 g/km hiilidioksidia päästäviä oli kolme neljäsosaa, kun viime vuonna niiden osuus oli 64 prosenttia. Kolmannes alkuvuodesta ensirekisteröidyistä bensiiniautoista päästi CO2:sta alle 140 g/km.
Dieseleissä eniten on kasvanut moottoritilavuudeltaan 1301-1600 cm3 henkilöautot vaikka dieseleistä eniten rekisteröidään edelleen 1601-2000 cm3 moottorilla varustettuja autoja. Dieseleissä alle 160 g/km päästävien osuus on noussut viime vuoden 60 prosentista 66 prosenttiin. Alle 140 g/km hiilidioksidia päästäviä autoja dieselhenkilöautoista oli 38 prosenttia.
Hiukkaspäästöt ovat jatkaneet pudotustaan
Alkuvuonna rekisteröityjen henkilöautojen hiukkaspäästöt olivat 0,006 g/km, kun viime vuonna ne olivat 0,009 g/km. Hiukkaspäästöt ovat terveydelle haitallisia päästöjä, joita syntyy erityisesti dieselmoottoreissa, mutta myös suorasuihkutteisissa bensiinimoottoreissa (GDI-moottorit) hiukkaspäästöt voivat olla muihin bensiinimoottorityyppeihin verrattuna suuret. Hiukkaspäästöjä voidaan torjua erityyppisillä hiukkassuodattimilla.
Myös hiilivedyn samoin kuin keskimääräiset typen oksidien päästöt ovat laskeneet viime vuodesta. Typen oksidit ovat erityisesti dieselmoottorien ongelma. Henkilöautojen keskimääräiset hiilimonoksidipäästöt sen sijaan kasvoivat hieman.
Keskimääräiset päästöt alittavat EURO5-normin mukaiset päästöt lukuun ottamatta hiukkaspäästöjä.
Tämän vuoden alkupuoliskolla rekisteröidyistä henkilöautoista dieseleitä oli 42,5 %, kun vuonna 2009 niitä oli 46,1 %.
Trafin ja Tullin CO2-arvojen eroavaisuudet
Tullin ilmoittamat CO2-laskelmat poikkeavat hieman Trafin luvuista. Trafi ilmoittaa kaikkien ensirekisteröityjen henkilöautojen päästöt, kun taas Tullin lukuihin ei sisälly lainkaan autoverovapaita autoja kuten esim. takseja, huolto-, sairaankuljetus-, ruumis-, pelastus- ja eläinlääkintäajoneuvoja.
Liitteet
Ensirekisteröidyt henkilöautot, päästötietoja
Lisätietoja
viestintäpäällikkö Elina Uotila, puh. 020 618 5206, 050 566 4738, elina.uotila(at)trafi.fi
ympäristöjohtaja Katja Lohko, puh. 020 618 6077, 0400 142 710, katja.lohko(at)trafi.fi
www.trafi.fi/ekoautoilu
www.trafi.fi/ekoake
1279183699-ensirekisteroidyt-henkiloautot-paastotietoja-kesa-2010-liite
Koko: 0,02 MB Tyyppi: pdf1279183699-ensirekisteroidyt-henkiloautot-paastotietoja-kesa-2010-liite
Koko: 0,02 MB Tyyppi: pdf© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1