Opinnäytetyö: Riihimäen Erkyläntien läpiajoliikennettä karsitaan liittymäsuunnittelulla

Riihimäellä Erkyläntiellä kasvaneet liikennemäärät aiheuttavat tarpeetonta rasitetta Patastenmäen alueen asukkaille. Erkyläntien läpiajoliikenteen vähentämiseksi suunnitellaan alueen liikennejärjestelmään uusia liittymäratkaisuja sekä liikenteen ohjaamiseen panostetaan.

Roope Ahola on tehnyt Riihimäen kaupungin tekniikan ja ympäristön toimialan toimeksiannosta Erkyläntien kehittämissuunnitelman, jonka mukaan Erkyläntien keskivuorokausiliikennemäärät ovat noin 3000 autoa vuorokaudessa ja läpiajavan liikenteen osuus on 93 prosenttia sisään tulevasta liikenteestä. Erkyläntie mielletään autoilijoiden keskuudessa suoraviivaisemmaksi sekä lyhyemmäksi reitiksi. Ahola opiskelee liikennealaa Hämeen ammattikorkeakoulussa. 

Porttivaikutelman luominen ja kiertoliittymiä

Läpiajoliikenteen vähentämiseksi Erkyläntien sisään tuleville liittymähaaroille muodostetaan porttivaikutelman luovat ratkaisut, millä ohjataan läpiajoliikenne V.I. Oksasen kadun sekä Uhkolankadun kautta. Erkyläntien läpikulkuliikennettä hidastetaan, jolloin vaihtoehtoisesta V.I. Oksasen kadun ja Uhkolankadun reitistä saadaan houkuttelevampi.

V.I. Oksasen kadun, Hj. Elomaan kadun, Uuden Karhintien sekä Uhkolankadun liittymä muutetaan kiertoliittymäksi, jolloin liikenteen välityskyky kasvaa paremmaksi. Tällä saadaan nostettua Erkyläntielle vaihtoehtoisen reitin palvelutasoa.

Lisätietoja

Roope Ahola, puh. 040 837 0560 tai sp. riaholaro(a)student.hamk.fi

Opinnäytetyö on luettavissa HAMKin Riihimäen toimipisteen kirjastossa.