Tiedotteet

Näytä tiedotekategoriat

Etusivu » Tiedotteet » Koulutus » KyAMK:n aurinkovene esillä Venemessuilla

Kymenlaakson ammattikorkeakoulu

KyAMK:n aurinkovene esillä Venemessuilla

Tiedote.
Julkaistu: 07.02.2013 klo 13:56
Julkaisija: Kymenlaakson ammattikorkeakoulu

Kymenlaakson ammattikorkeakoulun veneteknologian koulutus sekä opiskelijoiden tekemä aurinkovene ovat esillä Helsingin Messukeskuksessa järjestettävillä kansainvälisillä Venemessuilla.

Osastoon voi tutustua messujen aukioloaikoina 8.–17.2. (pe 8.2. kello 10–15 sisään pääsee vain erillisellä Trade Day -kutsulla). KyAMK esittäytyy osastolla 6k68.

Venealan insinööriksi työn ohella

Osastolla voi tutustua veneteknologian koulutusohjelmaan ja opiskelijoihin. Ensi syksynä koulutus alkaa monimuoto-opetuksena eli insinööriksi voi opiskella vaikka työn ohella. Haku syksyllä alkavaan koulutukseen alkaa maaliskuussa.

Aurinkovene kisasi Hollannissa

Osastolla on esillä aurinkoenergialla kulkeva kilpavene. Veneteknologian opiskelijoiden suunnittelema ja rakentama vene saavutti viime heinäkuussa Hollannissa MM-kisoissa kolmannen sijan, joka oli ensikertalaisilta huippusuoritus.

Kansainväliseen kahden vuoden välein järjestettävään kisaan osallistui 40 venekuntaa. Joukkueita oli Euroopan lisäksi Kiinasta, Brasiliasta, USA ja Turkista. Midnight Sun Finland oli ainut joukkue Suomesta ja Pohjoismaista.

Aurinkovene on kahdeksan metriä pitkä hiilikuituinen trimaraani. Vene tuottaa kaiken tarvitsemansa energian aurinkopaneeleilla.

Veneen kaikki järjestelmät on itse suunniteltu ja optimoitu energian kulutuksen minimoimiseksi. Veneen rakentamisen on mahdollistanut suuri joukko sponsoriyrityksiä, joiden avulla veneessä on voitu käyttää huipputekniikkaa ja -materiaaleja.

Rungonmuoto, painonhallinta, potkurin ja vetolaitteen suunnittelu sekä parhaiden komponenttien valinta ovat avain menestykseen kisassa. Kokonaishyötysuhde on saatava parhaaksi mahdolliseksi.

Uuden veneen suunnittelu 2014 käytävään kisaan on jo käynnistynyt. Parhaillaan etsimme projektille yhteistyökumppaneita. Päärahoittajana käynnistyvässä projektissa toimii Etelä-Suomen aluekehitysrahasto.

Tervetuloa osastollemme tutustumaan 2012 Midnight Sun Finland -kisaveneeseen ja keskustelemaan suunnitelmista MSF2 veneen osalta.

Veneprojektin nettisivu: www.facebook.com/midnightsunfinland
Venekilpailun nettisivu: www.dongenergysolarchallenge.nl/en
Kisan jälkeinen lehdistötiedote: lehdistötiedote 17.7.2012
Kuvia median käyttöön: http://kuvat.kyamk.fi/tiedotus/aurinkovene/ ja kisareissulta: http://kuvat.kyamk.fi/tiedotus/aurinkovene/Kisareissu/
Koulun nettisivu: www.kyamk.fi

Veneen tarkemmat tekniset tiedot tiedotteen lopussa.

Lisätiedot

Kymenlaakson ammattikorkakoulu

Kehitysinsinööri Mikko Pitkäaho, p. 044 702 8511
Venesuunnittelun opettaja Terho Halme, p. 044 702 8453
Koulutusvastaava Tapio Pilhjerta, p. 044 702 8515

etunimi.sukunimi@kyamk.fi

 

Midnight Sun Finland –aurinkoveneen tekniset tiedot

Runko:

  • Trimaraani (kolmirunkoinen)
  • Pituus: 8 m, leveys: 1,6 m, syväys: 66 cm (runko 15 cm)
  • Uppouma: 370 kg (ilman kuskeja 230 kg)

Rakenne:

  • Runko:
    • Valmistettu alipaineinjektiomenetelmällä
    • Kerroslevy, ydinaine 3 mm PET-vaahto (ESC 3D-Core)
    • Pintalaminaatit 300 g/m² hiilikuitu, paksuus n. 0,7 mm
    • Rungon paino n. 45 kg
    • Ponttoonit umpivaahtoa, pinnassa ohut lasikangas
  • Palkisto:
    • PVC-vaahtoydin (Airex), hiilikuitukuori
    • Paino n. 750 g/kpl
    • Kestää 120 kg:n painon keskellä palkkia
  • Kansi:
    • Kerroslevy. 3d-core ydinaineena
    • pintalaminaatit 500 g/m² suunnattu lasikuitu

Vetolaite:

  • Potkurin halkaisija 44 cm. Vetävä potkuri (saadaan potkurille häiriötön virtaus)
  • Potkuri suunniteltu itse, optimoitu kisakäyttöön
  • Kulmavaihde 10:16 kierrätetty vanhasta Yamahan 3,5 hp perämoottorista
  • Kulmavaihdetta lukuun ottamatta suunniteltu ja valmistettu itse

Ohjausjärjestelmä:

  • vaijeriohjaus, 6 mm dyneemaköysi
  • omavalmiste, välitys 6:1
  • vetolaite kääntyy ±60°

Sähköjärjestelmä:

  • Akku:
    • LiFePO4 (Litium-rauta-fosfaatti), jännite 25,6 V
    • Kapasiteetti 1 kWh (suurin sallittu)
    • Paino 11 kg (kennot 8x1 kg)
  • Aurinkopaneelit:
    • 5 kpl, paino 15 kg/kpl (yht. 75 kg). Jännite 40,5 V
    • Maksimiteho 240 W/paneeli, yht. 1200 W
    • Kokonaispinta-ala 5,6 m². Hyötysuhde 19,3 %
    • Kisajärjestäjän määrittelemät paneelit. Valmistaja The Sun Factory.
  • Lataussäädin:
    • Morningstar Tristar MPPT
    • Muuntaa paneelien jännitteen akulle sopivaksi
    • Optimoi jännitteen ja virran maksimitehon saavuttamiseksi
    • Siirtää aurinkopaneelien tehosta jopa 99 % akulle
  • Moottori:
    • Perm PMG 132
    • 2,2 kW @ 24 V
    • Vääntö 20,5 Nm. @ 110 A. Paino 10 kg
  • Moottorisäädin:
    • Sevcon Millipak 4QPM
    • PWM-ohjaus moottorille (Pulse width modulation)

Suorituskyky:

  • Huippunopeus n. 20 km/h (11 kn)
  • Uppoamaton
  • Vakaus – Kestää astua laidalle. Kääntyy lähes paikallaan
  • Aallokkokäyttäytyminen rauhallista
  • Ajoaika:
    • Pelkällä akulla 25 min täydellä teholla
    • Aurinkoisena päivänä 45 min täydellä teholla
    • Aurinkoisena päivänä 800 W teholla auringonlaskuun asti (n. 12 km/h)

Kymenlaakson ammattikorkeakoulu on menestyksen tekijä: laadukas, työelämäläheinen ja kansainvälinen korkeakoulu, jossa onnistumme yhdessä.

Julkaisijan muita tiedotteita

Hae kategoriasta

Kategorian julkaisijoita

Kategorian uusimmat

ePressin asiakkaita
Trafi Radisson Blu Tellabs