• lianatech.fi
Tilaa tiedotesyöte Tilaa tiedotekooste Kirjaudu sisään
LianaPress LianaPress
  • Tiedotteet
  • Uutishuoneet
  • Osta tiedotteita
  • Tilaa tiedotteita
  • Tietoa palvelusta
  • Yhteydenotto
LianaPress
  • Tiedotteet
  • Uutishuoneet
  • Osta tiedotteita
  • Tilaa tiedotteita
  • Tietoa palvelusta
  • Yhteydenotto
Kirjaudu sisään
Tilaa tiedotesyöte Tilaa tiedotekooste

Sosiaalinen media

Seuraa ePressiä sosiaalisessa mediassa ja tilaa uutissyöte suoraan palveluun.

Facebook
Twitter
Facebook Twitter
Editor Helsinki Oy / wematchu.com

Tiedätkö miten autonlataus vaikuttaa kotisi muihin sähkölaitteisiin? Dynaaminen kuormanhallinta säästää turhilta harmeilta

Editor Helsinki Oy / wematchu.com
7.2.2023, 15:00

Iso osa sähkö- ja hybridiautoilijoista lataa autoaan tavallisesta pistorasiasta. Turvallisin lataustapa on kuitenkin tarkoitusta varten suunniteltu latauslaite. Wallen dynaamisella ja langattomalla kuormanhallinnalla varustetut latauslaitteet varmistavat, ettei kodin sähkökuorma nouse autoa ladattaessa liian suureksi, vaikka muitakin sähkölaitteita olisi päällä.

Suomalaiset lataavat sähköautojaan pääasiallisesti kotona. Harva tulee ajatelleeksi, että auton lataus nostaa kodin sähkökuormaa merkittävästi lataushetkellä – siis usein juuri silloin, kun kodin muutkin sähkölaitteet ovat päällä. Siksi sähköauton lataaminen tavallisesta pistorasiasta ilman minkäänlaista kuormanhallintaa voi aiheuttaa ikäviä yllätyksiä, jos sähkön kokonaiskulutus kotitaloudessa kasvaa liian suureksi.

– Moni lataa autoaan tavallisesta pistorasiasta eli niin kutsutusta suko-pistokkeesta. Kun auto on ajettu pihaan, latauspiuha kytketään pistorasiaan ja mennään päivän askareisiin – ruoanlaittoon, tv:n katseluun, pyykinpesuun ja saunaan, kuvailee tuotepäällikkö Tomi Mäkinen Walle-latureita valmistavasta Trafomic Oy:sta. 

Hän tietää, että lataaminen auton mukana tulleella latausjohdolla tuntuu helpolta ja houkuttelevalta. Usein se onnistuukin.

– Omakotitaloissa tyypillisin pääsulakkeen koko on 3 x 25 ampeeria. Sillä pystyy hyvin lataamaan sähköautoa. Kotitalouden sähkönkulutusta tulisi kuitenkin tarkastella kokonaisuutena. Sähköauton lataaminen vie virtaa keskimäärin 16A vaiheelta. Jos tämän lisäksi on päällä saunaa, ilmalämpöpumppua sekä muita kodinkoneita, niin kokonaiskulutus voi kasvaa liian suureksi, jolloin talon pääsulakkeet ylittyvät, hän sanoo.

Lataaminen tavallisesta pistorasiasta on myös turvallisuuskysymys. 

– Yli kahdeksan ampeerin ottamista pitkäkestoisesti tavallisesta pistorasiasta ei suositella, sillä se saattaa aiheuttaa tulipaloriskin, Mäkinen muistuttaa.

Walle tasaa kuorman 

Wallen latauslaitteiden dynaaminen kuormanhallinta varmistaa, ettei kodin virrankulutus pääse kasvamaan liian suureksi sähköauton lataamisen aikana. Kun muu sähkönkulutus kasvaa, järjestelmä laskee automaattisesti Walle latauslaitteen käyttämää virtaa. Kun muu kulutus taas kodissa pienenee, niin latauslaitteen kuormanhallinta nostaa automaattisesti latauslaitteen käyttämää virtaa. Kuormanhallinnan asennus ja käyttöönotto käy ammattilaiselta helposti, ja langattomuus säästää turhalta piuhojen vetämiseltä.

– Langattomassa kuormanhallinnassa sähkökeskukseen asennetaan ohjainyksikkö, joka on suoraan yhteydessä latauslaitteen vastaanottimeen. Asiakkaan ei siis tarvitse vetää kiinteää piuhaa sähkökeskuksen ja latauslaitteen, Mäkinen kertoo.

Dynaamisen kuormanhallinnan ansiosta sähköauton lataajan ei siis tarvitse huolehtia sulaneista pakasteista eikä vakavammistakaan vahingoista. 

Wallen langaton kuormanhallintajärjestelmä sopii käytettäväksi myös taloyhtiöihin. Samainen järjestelmä on saatavilla kaksi tasoisella kuormanhallinnalla, jolloin mittauspisteitä voi olla useampi. 

Tämä on usein hyvä ratkaisu esimerkiksi rivitaloyhtiöissä, joissa latauslaitteen sähkönsyöttö on mahdollista ottaa huoneiston ryhmäkeskuksesta, mutta ongelmaksi tulee tilanne, jolloin huoneistojen yhteenlaskettu kapasiteetti ylittää liittymäsulakkeen koon. 

Kaksitasoinen kuormanhallinta pitää huolen siitä, että huoneiston pääsulake ei pääse ylittymään, mutta tämän lisäksi järjestelmä valvoo koko taloyhtiön liittymäsulaketta. Jos huoneistojen aiheuttama kokonaiskuorma uhkaisi ylittää liittymäsulakkeen koon, niin liittymäsulaketta valvova kuormanhallinta automaattisesti säätää kaikkia huoneistojen kuormanhallintoja rajoittamaan käytössä olevien latauslaitteiden virtaa. 

– Walle latausjärjestelmä on helppo, huoleton ja turvallinen ratkaisu, kun halutaan päivittää talotekniikka vastaamaan nykypäivän tarpeisiin. Yksi laite ja se on siinä, Mäkinen toteaa.

Suomen olosuhteisiin suunnitellut sähköauton latauslaitteet

Walle kotilatauslaitteet ovat kotimaisia avainlipputuotteita ja valmistetaan kotimaassa Raisiossa Trafomicin tehtaalla. Walle on luotettava ja toimintavarma valinta sähköisen liikkumisen lataustarpeisiin.

wallelaturit.fi

Autot ja moottoripyörätElektroniikkaEnergiaKiinteistöt

Ladattavat tiedostot

walle-1.jpg

Walle-1.jpg

Koko: 0,79 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 1200x800

Lataa tiedosto

walle-1.jpg

Walle-1.jpg

Koko: 0,79 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 1200x800

Lataa tiedosto


Tietoa julkaisijasta

Wematchu – Bringing Together Businesses and Professionals

Lisätiedot: Valtteri Rantalainen, Editori Helsinki Oy | p. 040 561 7703 | valtteri.rantalainen(a)editorhelsinki.fi | Wematchu.com

Editor Helsinki Oy / wematchu.com

Editor Helsinki Oy / wematchu.com

Julkaisijan uutishuone

Julkaisijan viimeisimmät tiedotteet

Toimialan viimeisimmät tiedotteet

Editor Helsinki Oy / wematchu.com

Editor Helsinki Oy / wematchu.com

ePressi.com

  • Tiedotteet
  • Uutishuoneet
  • Osta tiedotteita
  • Tilaa tiedotteita
  • Tietoa palvelusta
  • Yhteydenotto
  • Rekisteriseloste

Toimialat

  • Arkkitehtuuri (1432) Autot ja moottoripyörät (4436) Avustukset ja vapaaehtoistyö (5700) Biotekniikka (1082) Elektroniikka (3108) Elokuvat ja televisio (549) Energia (8018) Euroopan unioni (306) Fashion (632) Hallitus ja valtio (13690) Hanketiedotteet (5538) Historia (2268) Häiriötiedotteet (3499) Ilmailu (732) Juomateollisuus (815) Kauppa (10146)
  • Kaupungit ja kunnat (33349) Kemianteollisuus (1068) Kieli (44) Kiinteistöt (7956) Kotimaa (35652) Koulutus (19693) Kulttuuri ja taide (22355) Kustannustoiminta (5071) Käsityöt ja askartelu (1494) Laki (4079) Lemmikit (861) Lifestyle (11154) Liikennetilanne (976) Logistiikka ja liikenne (12160) Maanpuolustus (1625) Maaseutu (5580)
  • Maatalous (5170) Mainonta (3280) Markkinointi (7104) Matkailu (9944) Media (7060) Metalliteollisuus (1619) Metsätalous (3418) Muotoilu (22) Musiikki ja viihde (8983) Ohjelmistoteollisuus (3744) Pankit ja rahoitus (2441) Paperiteollisuus (875) Perhe (8890) Politiikka (12540) Psykologia (720) Puutarha (1780)
  • Puuteollisuus (742) Pääuutinen (1625) Pörssitiedote (155) Rakentaminen (11050) Ruoka ja elintarvikkeet (7776) Sarjakuva ja kuvitus (570) Sisustaminen (2554) Sosiaaliset kysymykset (10166) Suunnittelu ja tekniikka (5741) Talous (23430) Taloustiede (602) Teknologia (5950) Telekommunikaatio (5799) Terveys (15102) Tiede ja tutkimus (13862) Tietokoneet (2293)
  • Tietotekniikka (5452) Tietoturva (919) Tuotanto (3563) Turvallisuus (6343) Työelämä (15706) Ulkomaat (3634) Urheilu (10817) Urheilu ja vapaa-aika (7087) Uskonto (4782) Vakuutus (1417) Valokuvaus (1158) Vapaa-aika (18536) Vastuullisuus (284) Veneily (1180) Ympäristö ja luonto (20029) Yrittäjyys (8007)
 
  • Avainlippu
  • AAA
  • European Busine...
  • Suomen yrittäjä...
  • Deloitte
  • iab
Social Media Social Media

© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1