Tiedotteet

Näytä tiedotekategoriat

Etusivu » Tiedotteet » Hallitus ja valtio » Suomeen 4000 julkista latauspistettä sähköautoille 2020 mennessä - Turusta sähköisen liikenteen edelläkävijäkaupunki

Suomeen 4000 julkista latauspistettä sähköautoille 2020 mennessä - Turusta sähköisen liikenteen edelläkävijäkaupunki

Tiedote.
Julkaistu: 23.05.2014 klo 10:30
Julkaisija: Zeeland tiedottaa

Sähköautoilua edistävä EU-direktiivi velvoittaa Suomen rakentamaan 4000 julkista latauspistettä vuoteen 2020 mennessä. Valtakunnallista Virtapiste-verkostoa rakennetaan parhaillaan eri puolille maata. Suomen sähköisen liikenteen edelläkävijäkaupungiksi tähtää Turku, jossa järjestettiin Sähköautojen kokoontumisajot 23.5.2014.

Euroopan parlamentti hyväksyi huhtikuussa direktiivin, joka velvoittaa jäsenvaltiot maan kattavan latausverkoston rakentamiseen. Suomen kohdalla puhutaan noin 4000 julkisesta latauspisteestä vuoteen 2020 mennessä.

-          Sähköautoilusta tehdään nyt Suomessa arkipäivää, luonnehti Sähköinen liikenne –hankkeen johtaja Elias Pöyry Turussa Sähköautojen kokoontumisajojen lehdistötilaisuudessa.

Valtakunnallisen verkoston rakennustyö on jo aloitettu. Joulukuussa 2013 perustettu Liikennevirta Oy huolehtii yhteiskäyttöisen pikalatauspisteiden Virtapiste-verkoston laajentumisesta eri puolille maata.

-          Kesän loppuun mennessä Suomeen on asennettu 12 uudelle paikkakunnalle 14 Virtapistettä ja tavoite on niiden tuplaaminen vuodenvaihteeseen mennessä, kertoo Liikennevirta Oy:n toimitusjohtaja Jussi Palola.

Sähköautojen kokoontumisajoissa puhunut EK:n johtaja Kai Mykkänen korosti Virtapiste-verkoston ratkaisevaa roolia sähköautoilun edistämisessä.  

-          Standardoidun pikalatausverkon nopea laajentuminen valtateiden varsille on välttämättömyys, jotta autoilu sähköauton varassa voi yleistyä. En olisi tänään päässyt Helsingistä Turkuun ilman Lohjan pikalatauspistettä.

Kokoomuksen varapuheenjohtaja, kansanedustaja Anne-Mari Virolainen (kok.) nosti omassa omassa puheenvuorossaan esiin muun muassa sähköisen autoilun tuomat liiketoimintamahdollisuudet.

-          Teknologian ja uusien innovaatioiden kehittyminen liikenteessä pitää nähdä mahdollisuutena niin suomalaisille autoilijoille kuin elinkeinoelämällekin, hän linjasi.

Tynkkynen: Norjan malli myös Suomeen

Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokuntaa tapahtumassa edustanut vihreän eduskuntaryhmän varapuheenjohtaja, kansanedustaja Oras Tynkkynen ajaa Suomeen ns. Norjan mallia. Norjassa sähköautot on saatu nopeasti yleistymään tehokkaiden subventioiden ansiosta.

-          Suomessa autoilun verot on porrastettu fiksusti päästöjen mukaan, mutta jäljellä on kauneusvirhe: sähköautoista joutuu edelleen pulittamaan auto- ja ajoneuvoveroa. Nollapäästöisille autoille pitää Norjan mallin mukaan säätää nollavero, Oras Tynkkynen painottaa.

Tynkkynen muistutti myös sähköisen autoilun ympäristöeduista.

-          Uusi teknologia antaa hienoja mahdollisuuksia varjella ympäristöä hyvinvoinnista tinkimättä. Suosimalla sähköisiä ja muita vähäpäästöisiä autoja voidaan liikenteen päästöjä vähentää niissäkin osissa Suomea, joissa oman auton käyttö on tosiasiallisesti välttämätöntä.  

Turusta sähköisen liikenteen edelläkävijä

Sähköautojen kokoontumisajojen tämänkertainen isäntäkaupunki Turku profiloituu määrätietoisesti sähköisen liikenteen edelläkävijäksi Suomessa. Turun kaupunginhallitus päätti syksyllä priorisoida sähkökalustoa niin joukkoliikenteessä kuin muissakin hankinnoissa. Raitiotien lisäksi parhaillaan valmistellaan sähköbussien käyttöönottoa ja konsernihallintoon ollaan hankkimassa sähköautoja.

-          Turku on erittäin sitoutunut sähköisen liikenteen edistämiseen. Olemme mukana myös kansallisessa Älykäs sähköinen liikenne –hankkeessa, kertoi apulaiskaupunginjohtaja Jarkko Virtanen.

Turku haluaa mahdollistaa sähköisen yksityisautoilun myös kaupungin asukkaille. Yhteistyössä Turku Energian kanssa kaupunki toteuttaa jo tämän vuoden aikana kolme julkista pikalatauspistettä, joista ensimmäinen otetaan käyttöön kesäkuun aikana.

-          Maaliskuuhun 2015 mennessä tehdään latauspisteiden yleissuunnitelma 50–80 pistettä varten, kertoi kehityspäällikkö Antto Kulla Turku Energialta.

-          Ensi vuodesta lähtien rakennetaan 5–10 latauspistettä vuosittain.

Nyt sähköauton uskaltaa ostaa

Sähköautoilun edellytykset alkavat Suomessa olla kunnossa monin osin. Tarvittavat säädökset ovat olemassa ja yhteiskäyttöinen valtakunnallinen latausjärjestelmä alkaa vauhdilla rakentua.

-          Nyt sähköauton uskaltaa kuka tahansa ostaa, summaa Sähköinen liikenne –hankkeen johtaja Elias Pöyry.

Kuvamateriaalia kokoontumisajoista löytyy päivän mittaan täältä:

https://www.copy.com/s/T3vfcV0bRDDx/kokoontumisajo

Yhteystiedot:

Elias Pöyry, johtaja, Sähköinen liikenne –hanke, elias.poyry@eera.fi, puh. 0500-426125
Jussi Palola, toimitusjohtaja, Liikennevirta Oy, jussi.palola@virta.fi, puh. 050-4340132
Antto Kulla, kehityspäällikkö, Turku Energia, antto.kulla@turkuenergia.fi, puh. 050-5573257
Risto Veivo, kehittämispäällikkö, Turun kaupunki, risto.veivo@turku.fi puh. 050-5590417

 

 

 

Liitetiedostot

 

 

Julkaisijan muita tiedotteita

Hae kategoriasta

Kategorian julkaisijoita

Kategorian uusimmat

ePressin asiakkaita
Trafi Radisson Blu Tellabs