Arctic Shipping Forum tapahtumassa oli esillä venäläistä jäänmurtajateknologiaa
Helsingissä järjestettiin 25.-28. huhtikuuta 13. Arctic Shipping Forum, joka on yksi laivaliikennettä koskevien alojen tärkeimmistä tapahtumista. Tapahtumassa käsiteltiin merikuljetuksen uusia mahdollisuuksia Arktisen ankarissa olosuhteissa.
Arktisen alueen ja Koillisväylän kehityksellä on merkittävä rooli maailmantaloudessa, sekä Euroopan ja Aasian välisen rahtikuljetuksen osalta. Vaikeiden sääolosuhteiden takia liikennöinti Arktiksella on mahdotonta ilman jäänmurtajalaivastoa. Venäjä on tällä hetkellä maailman johtava ydinkäyttöisten jäänmurtajien käyttäjä arktisilla ja muilla jäätyvillä merialueilla.
Koillisväylää pitkin suoritettavista saattomatkoista vastaavat nykyään Rosatom-konsernin ydinkäyttöiset jäänmurtajat, joiden käytöstä ja huollosta puolestaan vastaa konsernin kokoonpanoon kuuluva Rosatomflot-yhtiö.
Rosatomflotin toimitusjohtajan avustaja Mihail Belkin kertoi foorumissa, että Venäjä panostaa uuden sukupolven ydinkäyttöisten jäänmurtajien kehittämiseen ja rakentamiseen säilyttääkseen kilpailukykynsä nykypäivän olosuhteissa. Tällä hetkellä Pietarin telakoilla on rakenteilla kolme tämänkaltaista jäänmurtajaa, ja lisäksi yksi on suunnitteluvaiheessa.
Mihail Belkin painotti puheensa aikana venäläisen jäänmurtajalaivaston merkitystä maan öljyn, hiilen ja nesteytetyn maakaasun viennissä. Koillisväylälle tulee lähivuosina olemaan voimakasta kysyntää Länsi-Siperiassa sijaitsevalla Jamalin niemimaalla tuoteutettavien Yamal LNG -hankkeen maakaasun tuotannon, nesteyttämisen ja toimituksen, sekä Novoportovskin öljy- ja maakaasuesiintymien haltuunoton ansiosta. Asiantuntija-arvioiden mukaan jo pelkästään Jamalin nestemäiset hiilivetyvarat koostuvat lähes 7 miljardista tonnista.
Kaupalliset kuljetukset Koillisväylää pitkin tulevat asiantuntijoiden mukaan kasvamaan kymmenkertaisesti seuraavien 8-10 vuoden aikana. Vuotuisen kuljetetun rahdin odotetaan nousevan vuonna 2024 60 miljoonaan tonniin, josta kasvupotentiaalia jää vielä aina 80 miljoonaan tonniin asti. Edellisen vuoden tilastojen mukaan Koillisväylää pitkin kuljetetun rahdin määrä oli 110% vuoden 1987 arvoista, eli 7,5 miljoonaa tonnia.
Lisätietoja: Venäjän ydinkäyttöisten jäänmurtajien laivastoon kuuluu tällä hetkellä kaksi 75 000 hevosvoiman kaksoisydinreaktorilla varustettua jäänmurtajaa (Jamal ja 50 Let Pobedy), kaksi 50 000 hevosvoiman ydinreaktorilla varustettua jäänmurtajaa (Taimyr ja Vaigatch), 40 000 hevosvoiman ydinreaktorilla varustettu LASH-proomuevä- ja kauppalaiva Sevmorput sekä 5 teknistä huoltoalusta. Ydinkäyttöisten jäänmurtajien kotisatamana toimii Murmansk.
Rosatomflotin toiminta keskittyy jäänmurtajien suorittamiin laivojen saattomatkoihin Koillisväylällä, tieteellisten tutkimusmatkojen luotsaukseen ja muuhun avustukseen sekä Koillisväylällä ja muilla jäätyvillä merialueilla tapahtuvien pelastustöiden tukemiseen.
