Uusi Range Rover Sport on ylellinen ja suorituskykyinen SUV, joka ensiesittelytilaisuudessaan vältti vaarallisen putoamisen ja uhmasi vesistöestettä.
10. toukokuuta 2022, Gaydon, Iso-Britannia – Uusi Range Rover Sport on nyt nähnyt maailmanlaajuisen ensi-iltansa dramaattisella maailman ensimmäisellä nousulla patoaukon päälle Islannissa.
Eeppisen nousun aikana uuden Range Rover Sportin nähtiin voittavan Karahnjukarin padon ramppia – maailman suurinta lajissaan – pitkin 750 tonnia minuutissa virtaavan veden vastus. Pidon menetyksessä olisi vaarana pudota katastrofaaliset 90 metriä patoaukon pohjalle laaksoon.
Land Roverin kolmannen sukupolven ylellinen ja suorituskykyinen SUV on kaikkien aikojen haluttavin, teknisesti edistynein ja kykenevin. Siinä yhdistyy vaikuttaviin tieajon ominaisuuksiin vaistomaiset ajovasteet käyttämällä Land Roverissa edistyneintä koskaan nähtyä alustateknologioiden yhdistelmää.
Onnistunut nousu patoaukolla kuvattiin nyt ensimmäistä kertaa eksklusiivisessa lanseeraustilaisuudessa Gaydonissa, Isossa-Britanniassa, jossa sijaitsee Jaguar Land Roverin edistyksellinen tuotekehityskeskus. Virallinen James Bond -elokuvien stunttikuljettaja Jessica Hawkins oli ratin takana, kun uusi Range Rover Sport todisti pitonsa, vetokykynsä, suorituskykynsä ja eleettömän voimansa. Vuorossa oli Land Roverin ylellisen ja suorituskykyisen SUV:n uusin ja onnistunut haasteen selvittäminen. Aiempiin saavutuksiin kuuluu ennätyksen rikkonut mäen nousu Pikes Peakissa, ensimmäinen taltioitu Rub’ al-Khalin autiomaan ylitys Arabian niemimaalla ja ensimmäinen onnistunut 999 askeleen nousu Kiinan taivaan porteille vuonna 2018.
Nick Collins, ajoneuvo-ohjelmien johtaja, Jaguar Land Rover: "Land Roverin uraauurtava joustava MLA-arkkitehtuuri ja uusimmat alustajärjestelmät yhdistyvät ja tuovat mukanaan korkeimman dynaamisuuden tason, jonka olemme koskaan nähneet Range Rover Sportissa. Integroitu alustanohjausjärjestelmä ohjaa kattavaa innovaatioiden sarjaa koordinoimalla kaikkea uusimmasta muuttuvan tilavuuden ilmajousitusjärjestelmästä Dynamic Response Prohon, joka on elektroninen aktiivinen korinliikkeiden hallintajärjestelmä. Tuloksena onkin kaikkien aikojen kiinnostavin ja jännittävin Range Rover Sport."
Nousu patoaukolle oli viimeinen este ajomatkalla laakson pohjalta padon huipulle. Matkalle osuivat tulviva joenuima, pitkiä jyrkkiä tunneleita ja itse kivinen 40 asteen kulmassa oleva patoseinämä. 294 metrin matkalla patoaukolle vesi syöksyy raivokkaasti alas 90 metrin pudotukseen, muodostaen lopullisen testin pidolle ja kuljettajan luottamukselle.
Stunttikuljettaja Jessica Hawkins sanoi:”Patoaukosta virtaavan veden voima oli henkeäsalpaava laakson puolelta katsottuna. Ajaminen sille tietäen samalla, että minua odotti takanani 90 metrin pudotus rinteen pohjalle, jos asiat menisivät pieleen. Se teki tästä haastavimman ajon, jonka olen koskaan ajanut. Jyrkästä rinteestä ja villinä syöksyvästä vedestä huolimatta uusi Range Rover Sport sai sen näyttämään helpolta. Auton pito, eleettömyys ja näkyvyys eteen herättivät niin paljon luottamusta, että pystyin suorastaan nauttimaan koko kokemuksesta."
Uusi Range Rover Sport perustuu Land Roverin edistykselliseen, joustavaan modulaariseen pitkittäisarkkitehtuuriin (MLA-Flex). Se tarjoaa täydellisen perustan ylivoimaiselle dynamiikalle ja vertaansa vailla olevalle hienostuneisuudelle. Malliston tehokkaisiin voimalinjavaihtoehtoihin kuuluu kaksi kuusisylinteristä laajennetun toimintamatkan ladattavaa hybridimallia, jotka tarjoavat täyssähköistä ajomatkaa jopa 113 km hiilidioksidipäästöjen olessa jopa vain 18 g/km1.
Uusi 530 hevosvoiman V8 Twin Turbo tarjoaa urheiluauton suorituskyvyn: 0–100 km/h taittuu vain 4.5 sekunnissa dynaamisen paikaltaanlähtöavustimen ollessa käytössä. Asiakkaat voivat myös valita tehokkaista ja energiataloudellisista kevythybridipohjaisista bensiini- ja diesel-Ingenium-moottoreista. Täyssähköinen voimalinja puolestaan otetaan käyttöön vuonna 2024, kun Land Rover jatkaa sähköistämisen matkaansa.
Itsevarman modernia muotoilua
Dramaattiset mittasuhteet korostavat Range Rover Sportin tunteikasta muotokieltä. Siinä on on puhdaslinjainen pinta, dynaaminen asento ja välittömästi tunnistettava sivuprofiili, jota korostavat täydellisesti lihaksikkaat mittasuhteet – vaikutelmana onkin, että auto on valmis kaikkeen ja kaiken aikaa.
Professori Gerry McGovern OBE, Range Roverin luova johtaja: "Uusin Range Rover Sportin mallistomme omaksuu täysin modernistisen lähestymistapamme ajoneuvojen suunnitteluun. Samalla vahvistamme sen kiistattoman urheilullista ja itsevarmaa luonnetta."
Uuden Range Rover Sportin pelkistetty muotokieli ulottuu myös täysin uuteen sisustukseen. Uusi lentokoneiden ohjaamosta tuttu tulkinta Range Roverin ajajan keskipisteeseen asettavasta matkustamosta, uusimmat mukavuusominaisuudet ja kuljettajaa avustavat teknologiat sekä hienoimmat materiaalit yhdistyvät varmistaen, että jokainen ajomatka on nautittava kokemus.
Kutsuu jokaiselle matkalle
Auton kattava dynaaminen työkalupakki tarjoaa mukaansatempaavimman ja dynaamisesti kykenevimmän ajokokemuksen, joka perustuu joustavan metallisekoite-MLA-runkoarkkitehtuurin luontaiseen lujuuteen. Land Roverin integroidun alustanhallintajärjestelmän ohjaama teknologiapaketti toimii sopusoinnussa ja tarjoaa vaistomaista reaktiokykyä ja ketteryyttä.
Uusi Stormer Handling -varustepaketti tarjoaa äärimmäisen yhdistelmän alustanhallinnan teknologiaa dynaamisimpaan ja ketterimpään käsiteltävyyteen. Lisäksi se sisältää Dynamic Response Pron, nelipyöräohjauksen, elektronisen aktiivisen tasauspyörästön, jossa on jarruilla toteutettu vääntömomentin vektorointi ja konfiguroitavat ohjelmat.
Dynamic Response Pro on tinkimätön 48 voltin elektroninen korinliikkeiden hallintajärjestelmä, joka pystyy suuntaamaan jopa 1 400 Nm:n vääntömomentin kummallekin akselille erikseen, mikä takaa luottamusta herättävän ajokokemuksen sekä uudet korinhallinnan ja kaarreajon tasot.
Dynaaminen ilmajousitus sisältää ensimmäistä kertaa muuttuvan tilavuuden ilmajouset vakiona jokaisessa uudessa Range Rover Sportissa. Älykäs järjestelmä toimii muuttamalla ilmapussien sisäistä painetta Range Roverin perinteisen mukavuuden tarjoamiseksi Range Rover Sportilta odotetuilla dynaamisilla ajo-ominaisuuksilla. Vasteen optimoimiseksi auto seuraa edessä olevaa tietä eHorizon-navigointitietojen avulla, jotta se voi ennakoida mutkat.
Urheilullisen ylellisyyden ruumiillistuma
Uusi Range Rover Sport tekee jokaisesta ajomatkasta tapahtuman. Alusta voidaan säätää niin dynaamiseksi kuin kuljettaja haluaa samalla, kun se tarjoaa paremman hienostuneisuuden ja mukavuuden tason. Tämä kyky yhdistää kaksi eri luonnetta on mahdollista kattavalla teknologian ja ominaisuuksien yhdistelmällä.
Edistyksellinen Cabin Air Purification Pro -ilmanpuhdistusjärjestelmä luo ja ylläpitää optimaalisen sisäilman hyvinvointia ja valppautta varten. Saatavana on myös kattava valikoima tehokkaita Meridian-äänentoistojärjestelmiä. Meridian Signature Sound System onkin edistynein ja tehokkain Range Rover Sportiin koskaan asennettu äänentoistojärjestelmä. Järjestelmään kuuluu neljä pääntuen kaiutinta, jotka luovat henkilökohtaiset äänitilat neljälle matkustajalle. Seuraavan sukupolven aktiivinen melunvaimennus3 tekee oman osansa tässä. Se vähentää ulkopuolisen melun kantautumista matkustamoon luoden äärimmäisen hienostuneen tunnelman matkustamotilaan.
Saumatonta teknologiaa
Land Roverin tehokas sähköautoarkkitehtuuri (EVA 2.0) tukee saumattomasti toisiinsa yhdistettyjen teknologioiden ekosysteemiä, mukaan lukien radioteitse tapahtuvat ohjelmistopäivitykset (Software Over The Air, SOTA). Tämä älykäs teknologia tarjoaa etäpäivityksiä 63 eri elektroniselle moduulille, mikä varmistaa, että uusi Range Rover Sport pysyy innovaatioiden, modernin teknologian ja palveluiden kärjessä koko elinkaarensa ajan.
Palkitussa Pivi Pro -tietoviihdejärjestelmässä on korkearesoluutioinen kelluva 13,1 tuuman haptinen kosketusnäyttö, joka on sijoitettu modernistisen kojelaudan keskelle. Sillä hallitaan kaikkea navigoinnista media- ja ajoneuvoasetuksiin, se oppii käyttäjänsä tottumukset ja personoi älykkäästi sisäisen kokemuksen. Näin siitä tulee todella intuitiivinen henkilökohtainen avustaja.
Verratonta kyvykkyyttä
Uusi Range Rover Sport on kaikkien aikojen dynaamisin versiomme Land Roverin ylellisestä suorituskykyisestä SUV:sta ja pätevin valinta, kun haluat ajaa päällystettyjen teiden ulkopuolellakin. Käytössä on uusin älykäs nelivetojärjestelmä (iAWD), johon on integroitu Land Roverin uusimmat maastoajon innovaatiot ja teknologiat dynaamisen suorituskyvyn varmistamiseksi.
Mukautuva maastoajon tasanopeussäädin on nyt ensimmäistä kertaa uudessa Range Rover Sportissa ja se auttaa kuljettajia selviämään hankalassa maastossa vakaasti maaston olosuhteiden mukaan. Kuljettajat voivat valita yhden neljästä eri mukavuusasetuksesta. Järjestelmä säätää nopeutta älykkäästi asetusta vastaavasti, jolloin kuljettaja voi keskittyä auton ohjaamiseen.
Uudet Range Rover Sportit ja Range Roverit valmistetaan yksinomaan Isossa-Britanniassa Solihullin tehtailla, jotka ovat Range Roverin tuotannon alkukoti. Se on tilattavissa nyt. Tee omat valintasi täällä: www.landrover.fi/new-range-rover-sport
1Ilmoitetut luvut on saatu EU:n WLTP-lainsäädännön mukaisesta virallisesta valmistajan testistä täyteen ladatulla akulla. Vain vertailua varten. Todellisten käyttöolosuhteiden luvut voivat olla erilaisia. Hiilidioksidipäästöt, polttoainetalous, energiankulutus ja toimintasäde voivat vaihdella esimerkiksi ajotyylin, ympäristöolosuhteiden, kuorman, pyörien asennustavan, asennettujen lisävarusteiden, todellisen ajoreitin ja akun kunnon mukaan. Toimintasäteet on mitattu tuotantoajoneuvolla vakioiduilla ajoreiteillä. Oletuksena, että autoa ladataan vain kotona. Perustuu Range Rover -asiakkaiden nimettömiin omistustietoihin.
RRS_23MY_03_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 6,26 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2160RRS_23MY_03_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 6,26 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2160RRS_23MY_04_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 7,42 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2042RRS_23MY_04_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 7,42 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2042RRS_23MY_05_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 9,23 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 4821x2629RRS_23MY_05_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 9,23 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 4821x2629RRS_23MY_10_Spillway_100dpi_100522.jpg
Koko: 6,62 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 4648x2534RRS_23MY_10_Spillway_100dpi_100522.jpg
Koko: 6,62 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 4648x2534RRS_23MY_13_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 4,86 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2160RRS_23MY_13_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 4,86 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2160RRS_23MY_20_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 2,91 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2160RRS_23MY_20_Spillway_72dpi_100522.jpg
Koko: 2,91 MB Tyyppi: jpg Resoluutio: 3840x2160www.landrover.fi
Lisätietoja:
Pasi Pönkänen, Product and PR Manager
Land Rover Suomi
pasi.ponkanen [a] inchcape.fi
Tietoja Land Roverista
Land Rover on valmistanut vuodesta 1948 lähtien aitoja nelivetoautoja, joiden kyvykkyys on omassa luokassaan koko mallivalikoimassa. Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar ja Range Rover Evoque määrittelevät kukin oman osansa maailman SUV-sektoreista. Malliston tuotannosta 80 prosenttia viedään yli 100 maahan.
Tärkeä huomautus
Jaguar Land Rover etsii jatkuvasti tapoja kehittää ja parantaa tarjoamiensa ajoneuvojen, osien ja lisävarusteiden ominaisuuksia, suunnittelua ja valmistusta. Siksi muutoksia tehdään jatkuvasti. Vaikka kaikin tavoin on pyritty varmistamaan kirjallisen aineiston ajantasaisuus, tämä asiakirja ei ole sitova seloste teknisistä tiedoista tai saatavuudesta, eikä se muodosta tarjousta tietystä ajoneuvosta, osasta tai lisävarusteesta. Kaikki luvut ovat valmistajan esittämiä arvioita.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1