Snowcrossin SM-kausi käynnistyi Seinäjoelta. Kuva: Tero Hintsa
Snowcross SM Series 2018 -sarjan avauskilpailu ajettiin lauantaina Seinäjoella. Etelä-Pohjanmaalle oli rantautunut Pohjoismaiden huippukuskeja, kun suomalaisten huippujen lisäksi Seinäjoella nähtiin kuljettajia Ruotsista ja Norjasta.
Snowcrossin SM-sarjan kuninkuusluokassa – eli Pro-luokassa – oli melkoiset ruotsalaisjuhlat, kun Emil Hansson ajoi voittoon ja John Stenberg toiseksi. Paras suomalainen oli kauhajokelaista Team Loukkoa edustava Mikko Osmo, joka ylsi “kotikisassaan” kolmanneksi.
Illan voittaja Hansson ei onnistunut vakuuttamaan vielä 1. erässä, kun hän jäi pienten törmäilyjen vuoksi kahdeksanneksi. 2. erässä miehen meno kuitenkin muuttui: Hansson piti hyvää vauhtia yllä koko erän ajan painellen voittoon 12 sekunnin erolla. Hansson keräsi kahdesta erästä 33 SM-sarjapistettä. Saman verran keräsi maanmies Stenberg, mutta koska hän jäi 2. erässä kahdeksanneksi, sai Hansson kärkipaikan.
– En olisi uskonut 1. erän jälkeen, että kokonaiskilpailu menisi minun kannaltani näin hyvin! Hansson paljasti.
Pro-luokassa nähtiin paljon kolareita ja kaatumisia, mikä oli odotettavissakin OmaSp Stadionin lyhyellä radalla.
– Minä tykkään tällaisista radoista paljon. Ruotsissakin ajetaan yksi kilpailu tällä kaudella jalkapallostadionilla, Hansson iloitsi.
Radalla pöllysi lunta normaalia enemmän, mikä aiheutti kilpailijoille omat ongelmansa.
– Sen vuoksi näkeminen oli vähän hankalaa. Mutta lyhyt rata osoittautui lopulta erittäin hyväksi, tuumasi hopeamitalisti Stenberg.
Stenberg voitti 1. erän, mutta joutui tyytyä 2. erässä kahdeksanteen sijaan.
– Luulin jo 2. erän aikana, että lähden kotiin tyhjin käsin, joten olen supertyytyväinen tähän lopputulokseen, Stenberg jatkoi.
Kauhajoen Mikko Osmo piti Suomen ja Etelä-Pohjanmaan ylpeyttä yllä sijoittumalla molemmissa erissä kolmanneksi.
– Jännitti kyllä pirusti, kun oli niin paljon tuttuja katsomossa, Osmo naureskeli.
– 1. erä meni hyvin, ja 2. erä lähti vielä vähän paremmin liikkeelle, kun olin kärjessä pari kierrosta. Luulin, että voitto tulee kotiin, mutta sitten tulikin pieni kämmi ja kaaduin. Sen jälkeen oletinkin pelin olevan tässä, mutta löin pirunsarvet päähäni, ja kyllä kannatti!
Seitsemän parhaan joukkoon ylsi peräti viisi ruotsalaista. Eetu Karjalainen oli toiseksi paras suomalainen sijoittuen neljänneksi. Karjalainen jäi vain pisteen päähän 32 pistettä keränneestä Osmosta.
Myös Pro Lite -luokan voitto länsinaapuriin
Suomen toiseksi korkeimmalla sarjatasolla, Pro Lite -luokassa, voittoon ajoi myös ruotsalainen. Daniel Välimaa oli 1. erässä toinen ja 2. erässä ensimmäinen. Se riitti viemään voiton länsinaapuriin. Toisen sijan otti Aki Pietilä ja kolmannen Oskari Hyvärinen.
– Radalla oli paljon ruuhkaa, mutta löysin oikeat ajolinjat, ja se riitti, Välimaa kertoi.
14-16-vuotiaiden SM-sarjassa avauskilpailun vei Matti Reinikainen, joka nappasi eräsijat 1 ja 2. Toinen sija meni Miika Lammelle ja kolmas Tino Honkaselle.
– Rata ei ollut yhtään jäinen, mutta näkyvyys oli lumipölyn takia huono. Mutta oli kyllä hienoa ajaa täällä! Tuumasi Reinikainen.
Naisten sarjassa kärkikolmikon muodostivat Linn Sjöberg, Taru Kylmälä ja Noora Kursu, veteraaneissa Juha Syrjämäki, Reijo Ylä-Onnenvuori ja Esa Polvinen, harrasteluokassa Jaakko Mäkynen, Toni Honkala ja Teemu Savolainen, 11-14-vuotiaissa Jesse Mattsson, Oliver Jaakola ja Oscar Nisula sekä 7-11-vuotiaissa Veeti Loukko, Luka Tukiainen ja Thelma Nikula.
Kauden muut SM-kilpailut ajetaan Torniossa, Tahkolla ja Himoksella. Kausi huipentuu Suomessa toukokuussa ajettaviin MM- ja EM-kilpailuihin, jotka ajetaan Levillä.
Teksti: Snowcross.fi
Carlos Sainz (oik.) ajoi uransa toiseen voittoon Dakar-rallissa. Kuva: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Rallilegenda Carlos Sainz ajoi voittoon tämän vuoden Dakar-rallin autoluokassa. Voitto oli Peugeot-kuskille jo uran toinen. Toiseksi sijoittui Qatarin Nasser Al-Attiyah ja kolmannen sijan nappasi Etelä-Afrikan Giniel de Villiers, joka vei nimiinsä kilpailun päätösetapin.
Suomalaisväriä kilpailuun tuonut Mikko Hirvonen sijoittui Minillään yhteistuloksissa sijalle 19. Lukuisista ongelmista läpi kisan kärsinyt Hirvonen jäi Sainzin voittoajasta lopulta reilut 16 tuntia.
Moottoripyöräluokassa voiton nappasi Itävaltalainen KTM-kuljettaja Matthias Walkner. Toiseksi ajoi Argentiinan Kevin Benavides ja kolmas oli Australian Toby Price.
Teksti: Moottoriurheilu.tv
Kosti Katajamäki ajoi voittoon F-rallisarjan avauskisassa. Kuva: Toni Ollikainen
Kun F-rallisarjaan tuli tälle kaudelle mahdollisuus ajaa nuotista, eli tutustua reittiin ennen rallia, niin alajärveläinen Kosti Katajamäki päätti lähteä takaisin mukaan rallin maailmaan.
– Ostin reilu vuosi sitten F-ryhmän takavetoisen BMW:n, jolla ajoin muutamia kilpailuja kokeilumielessä. Totta kai ajaminen kiinnostaa, kun sitä on pitkään tehnyt. Kun sain tutun kaverin, Ari-Pekka Hautasen kartanlukijaksi, niin päätös oli tehty, Katajamäki alustaa sarjaan mukaan lähtöä.
– Auto on kilpailukykyinen. Ajamme hyvistä sijoituksista pilke silmäkulmassa. Mahdollinen oma ajovirhe ei vie nykyään yöunia, Katajamäki kuvailee nykyistä harrastustaan.
Viiden osakilpailun F-rallisarja alkoi 20.1. Koillis Savo-rallin merkeissä Kaavilla. Kahdeksan erikoiskokeen kilpailu ajettiin varsin talvisissa olosuhteissa. Katajamäki ja Hautanen aloittivat rallin vahvasti. Neljän erikoiskokeen jälkeen yleiskilpailun kärkipaikka oli 21,5 sekuntia ja oman luokan johto 39,3 sekuntia. Niin auto, kuin miehistökin toimii hienosti. Kaksi viimeistä erikoiskoetta ajettiin pimeyden hiipuessa ja tässä kohtaa Katajamäki koki kilpailun suurimmat vaikeudet.
– Meille tuli viikolla autoon uudet lisävalot, joiden suuntaus jäi tekemättä. Valoilla ei vain yksinkertaisesti nähnyt joka tilanteessa. Päätimme että maaliin on päästävä, eikä tyhmiä virheitä saa tehdä, Järviseudun Urheiluautoilijoita edustava Katajamäki tilitti kilpailun ratkaisuvaiheista.
Yleiskilpailun voitto kirjoitetaan 10,6 ja luokkavoitto 27,7 sekunnin turvin.
– Luokkasijoituksesta meillä oli tilanne selvillä, mutta yleiskilpailun kanssa meni tiukemmalle. Onneksi vahvan alun, oli hiukan varaa ottaa varovasti. Hautasen Ari-Pekan kanssa nuotti toimii kyllä hienosti ja teinkin nopeille osuuksille rohkean nuotin. Onnistuin myös rengasvalinnassa hyvin, Katajamäki kuvaili voiton avaimia.
Suurimman kiitoksen hän antaa kuitenkin omalle huollolle, joka tsemppasi viikolla BMW:n kanssa tallissa.
– Autossa oli laittamista sen verran, että huollon pojat ei tunteja laskeneet. Tämä voitto oli kiitos heille. Ei tämä jatkossa varmaankaan helppoa ole, mutta meillä on tässä hyvä tiimi ja autonkin kilpailukykyyn luotan. Tämä oli hieno aloitus sarjaan, Katajamäki myhäili tyytyväisenä.
Sarja jatkuu 3. maaliskuuta Jämsässä.
Teksti: Vesa Rauhala
Juha Laaksonen lennätti Golfinsa hurjaan vauhtiin Lammilla. Kuva: Marko Kyöstilä
Erittäin tiukan sekuntitaistelun jälkeen Kyrön Seudun Urheiluautoilijoita edustava Juha Laaksonen suoriutui Lammilla ajetun Historic Rally Trophy -sarjan 2018 ensimmäisestä osakilpailusta nopeimpana maaliin, mikä ei liene yllätys.
Yllätys sen sijaan oli, että pitkästä aikaa kärjessä nopeimman kuljettajan tittelistä taisteli useampi kuljettaja tiukkaakin tiukemmin. Ehkä yllätys oli sekin, että viime vuoden sarjassa viisi osakisaa voittanut anjalalainen Janne Kanerva ajoi ulos ja keskeytti.
Lammilla ajetussa Lammin Ikkunat ja Ovet -rallissa Juha Laaksonen ajoi pohja-ajan viidestä erikoiskokeesta vain kahdelle. Joni Mäkelä, Janne Lindberg ja Kimmo Juhannusvuori olivat nopeimpia kukin yhdellä. Vuonna 2005 rallin junioreiden SM-sarjassa pronssille ajanut Mäkelä aloitti vahvasti ajamalla ykköselle pohjat. Hyvä vauhti ei kuitenkaan pitänyt loppuun asti, vaan noin 10 vuotta ajamatta ollut Mäkelä jäi lopulta Lammilla neljänneksi. Eroa voittajaan kertyi reilun minuutin verran.
– Isot tiet onnistuivat hyvin, mutta pienillä teillä ei oikein ollut tuntumaa. Neljäs sija tyydyttää kyllä, vaikkei täällä yleiskilpailusijoituksia lasketakaan. Voitetaan niitä sitten kun saadaan vähän ranteita ja lapoja auki, jutteli Mäkelä.
Kakkoseksi ajanut tervakoskelainen Janne Lindberg oli Lammillakin yksi vahvimmista voittajasuosikeista. Rallin voittaneeseen Laaksoseen kertyi suurimmillaan eroa – noin kahdeksan sekuntia – erikoiskokeella 2.
– Mokasin vähän kakkosella, kun ajoin penkkaan. Kun sitten tauon jälkeen pystyin 14,5 sekunnin eron jo puolittamaan, olin varma, että pitkällä, 23-kilometrisellä viimeisellä pystyn hoitamaan homman kotiin. Noin 17 km:n kohdalla sain harmittavasti edellisen auton kiinni, ja vaikka hän antoi heti tilaa kun oli mahdollista, meni siinä aikaa. Maaliinkin tultiin lumipölyssä toisen auton perässä, kertasi Lindberg, joka tauolla oli Mäkelän kanssa tasa-ajalla kakkosena.
– Harvoin voi näin sanoa, mutta ensimmäiset 10 kilometriä tuli niin puhtaasti, etten parempaan ole ikinä pystynyt. Ajo ei ollut auton historian vaalimista, vaan lähinnä raiskaamista, kuvaili tervakoskelainen ajoaan.
Lindberg kavensi eron 5,2 sekuntiin, joten Laaksonen piti pintansa loppuun asti.
– Ei tullut voitto tänään helpolla. Oli yksi vaikeimpia historic-rallipäiviä. Täällä oli hyviä kuskeja todella paljon ja joutui oikeasti ajamaan kovaa. Tein itse kisani lopun jännäksi, sillä töpeksin ensin viimeistä edellisellä eikä viimeinenkään ihan puhtaasti tullut. Onneksi kolmella ensimmäisellä ajettu ero riitti loppuun asti, paljasti Laaksonen, joka ei ulkomaan matkan vuoksi ole mukana seuraavassa osakisassa Ähtärissä.
HRT-sarjan konkari Kimmo Juhannusvuori oli tänään kolmas. Kärkikaksikosta Juhannusvuori jäi noin 50 sekuntia.
– Pikkutiet ei sovi meille. Viimeinen oli meille liian pientä, ja siellä hävittiin tämä kisa. Takatukivarsi oli vähän revennyt, muttei me annettu sen meitä haitata. Mentiin mikä päästiin, jutteli Juhannusvuori.
Lammin historic-rallissa luokkavoittoon ajoivat: Sami Paavilainen TerUA lk 1, Matti Leander HRCF lk 2, Juha Mäkitalo EPUA lk 3, Sami Jaakkola Päij-HUA lk 4, Jussi Lappalainen KiuUA lk 5, Joni Mäkelä NokUA lk 6, Kimmo Juhannusvuori AUK Jämsän Äijät lk 7, Arttu Karttunen AkaanMM lk 8, Raimo Linden AUK J-Äijät lk 9, Juha Salo LahUA lk 10, Vesa Glad NokUA lk 11, Juha Laaksonen KyrönSUA lk 12, Matti Jaatinen NHD lk 13, Antti Siikala OriUA lk 14, Ilkka Kiviniemi PR-Racing lk 15, Jari-Pekka Haapasalo HRCF lk 16, Ilkka Koskela TerUA lk 17. Tasanopeusluokan voitti Huuha UA:n pari Matti Söderlund – Vesa Kauppinen.
Nuottisarjassa voiton vei kellokoskelainen Antero Laine noin 26 sekunnilla ennen lammilaista Heikki Westerlundia. Viime vuoden nuottisarjan kakkonen, pieksämäkeläinen Vesa Rissanen oli kolmas.
Aircooled.fi VW -sarjan nopein oli ylivoimaisesti mäntsäläläinen Erkki Eerola, eroa kakkoseen Juha Liukkoseen kertyi yli kolme minuuttia. BMW Xtreme Rally -sarjassa voittoon ylsi Anssi Valkonen. Eroa kakkoseen Veli-Matti Haveliniin jäi 11,6 sekuntia.
Palkintojenjako venähti Lammilla pitkäksi, kun aikakortteja jouduttiin käsipelillä kisan jälkeen tarkistamaan. Syy ei ollut suinkaan tulospalvelun hoitaneessa Tenabissa, vaan erikoiskokeella ilmeni pimeyden, kylmyyden, lumipölyn ja muiden syiden vuoksi ongelmia. Kun virallista aikaa ei saatu autolle, se otettiin puskakellon kautta. Nämä kellot kävivät alle puoli minuuttia eri tahtiin, joten vääriä aikoja tuli tuloslaskentaan. Loppujen lopuksi vain pari sijoituskorjausta tehtiin, mutta lopulta kaikille saatiin myös oikea aika tulosluetteloon.
Teksti: Kikka Kuosmanen
Aki Pihlaja nousi toiseksi korkeimmalle korokkeelle lauantain päätteeksi. Kuva: Aki Pihlaja tiedotus
Snowcrossin ISOC-sarjan Deadwoodin kisaviikonlopun toinen kilpailu ajettiin viime yönä Suomen aikaa.
Suomalaisista Aki Pihlaja lunasti suoran finaalipaikan ja pääsi starttaamaan hyvistä asemista viikonlopun toiseen finaalilähtöönsä. Lite -luokan voitosta käytiin tiukka taistelu Daniel Benham Jr:n ja Pihlajan välillä, mutta suomalaisten harmiksi voitto karkasi ainoastaan reilun kahden sekunnin erolla yhdysvaltalaiselle. Kolmannen sijan otti nimiinsä Jacob Yurk.
Kisan toinen suomalaiskuljettaja Viktor Herten ei selviytynyt tällä kertaa finaaliin asti. Herten kaatui Last Chance -erän ensimmäisessä mutkassa, ja tämä pilasi suomalaisen mahdollisuudet viikonlopun toisesta finaalipaikasta.
Pro Open -luokassa voittoon ajoi perjantain tapaan Tucker Hibbert. Toisen sijan nappasi Kody Kamm ja kolmas oli Lincoln Lemieux.
Teksti: Moottoriurheilu.tv
****************************************************************************************************
Tämä on AKK-Motorsport ry:n sekä Suomen Moottoriliitto ry:n yhteinen uutiskirje. Kaikki Moottoriurheilu.tv:n artikkelit ovat vapaasti käytettävissänne heti niiden julkistamisen jälkeen. Päivitämme sivua jatkuvasti emmekä näin ollen erikseen ilmoita uusista artikkeleista median edustajille.
*****************************************************************************************************
www.moottoriurheilu.tv kokoaa suomalaisen moottoriurheilun yhdelle alustalle.
www.facebook.com/moottoriurheilutv
Twitter.com/mutvsuomi #moottoriurheilutv
Mikäli sinulla on kysyttävää tai kommentoitavaa, ota yhteyttä: [email protected]
Moottoriurheilu Media Oy on AKK-Motorsport ry:n ja Suomen Moottoriliitto ry:n yhteinen yritys, jonka tiedotusportaalina toimii www.moottoriurheilu.tv. Vastaavina taustatoimittajina työskentelevät Salmi Kolsi ja Nita Korhonen, joiden lisäksi portaalia ylläpitää joukko freelancer-toimittajia.
© Koodiviidakko Oy - Y-tunnus 1939962-1