Opelin GSe-alabrändi tekee paluun

• GSe palaa dynaamisena, sähköistettynä Opelin alabrändinä
• Opelin CEO Florian Huettl: GSe on nyt myös lyhenne sanoista “Grand Sport Electric”
• Opelin urheilullinen tulevaisuus on sähköinen: Astra GSe ja Astra Sports Tourer GSe plug-in -hybridit ovat alabrändin ensimmäiset mallit
• Tunnistettava GSe-muotoilu: 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, jotka esiteltiin Manta GSe -konseptiautossa, matala profiili GSe-alustan johdosta sekä eksklusiiviset AGR-sertifioidut GSe-etupenkit

Rüsselsheim. GSe – kolme kirjainta, jotka Opel-asiakkaat tunnistavat hyvin ja yhdistävät erinomaisesti varusteltuihin, urheilullisiin automalleihin. Opelin selkeä suunnitelma on tarjota kustakin Opel-mallista sähköistetty versio vuoteen 2024 mennessä ja keskittyä Euroopassa kokonaan sähköautoihin vuodesta 2028 lähtien. Tämän suunnitelman yhteydessä Opel elvyttää ja uudelleen määrittelee nyt mallistonsa yläpäähän GSe-alabrändin. Aikoinaan GSe tunnettiin lyhenteenä sanoista “Grand Sport Einspritzung” (eng. Grand Sport Injection) malleissa kuten Opel Commodore GS/E ja Opel Monza GSE, mutta nyt sillä on uusi määritelmä.

”Olen erittäin iloinen saadessani ilmoittaa GSe:n paluusta mallistomme huipulle. Olemme jälleen kerran inspiroituneet rikkaasta historiastamme ja tuoneet siihen modernin lisäyksen. Tästä eteenpäin, GSe ei ainoastaan merkitse dynaamisia, ajonautintoa tarjoavia autoja, mutta on nyt myös lyhenne sanoista “Grand Sport Electric” eli täysin linjassa kunnianhimoisen suunnitelmamme kanssa sähköistää brändimme täysin” sanoo Opelin CEO Florian Huettl.

Tunnistettavan ja palkitun Opel-muotoilun lisäksi tulevaisuuden GSe-asiakkaat saavat kokea autoissaan alustan, joka on suunniteltu nimenomaan tarjoamaan entistä dynaamisempaa ajonautintoa. Kuten kaikki Opel-mallit, GSe-mallisto tulee olemaan täysin ”Autobahn proof” lukuisten Saksan moottoriteillä suunnitteluvaiheessa suoritettujen testien myötä.

5-ovinen Astra GSe ja farmarimalli Astra Sports Tourer GSe ovat alabrändin ensimmäiset mallit, jotka tarjoavat optimaalista tasapainoa ajomukavuuden ja suorituskyvyn välillä, yhdistettynä ympäristöystävällisyyteen. Vaikuttava 165 kW/225 hv:n teho sekä 360 Nm:n maksimivääntö (alustavat WLTP-päästöt: yhdistetty polttoaineenkulutus 1.2-1.1 l/100 km, yhdistetyt CO2-pääsöt 26-25 g/km; arvot tarkentuvat myöhemmin) tarjoavat luokkansa parhaimmistoa olevan liikkeellelähdön, kiihtyvyyden ja maksiminopeuden. Verrattuna muihin Astra-malleihin tarjolla on entistäkin ketterämpi ja tarkempi ajokokemus; ohjaus, jousitus ja jarrut reagoivat välittömästi jokaiseen kuljettajan käskyyn.

Suorituskyvyn maksimointiin suunniteltu ajotuntuma on saavutettu varustamalla mallisto varta vasten GSe:lle suunnitellulla alustalla, jota on madallettu 10 mm. Uutuusmallit tarjoavat erinomaista ohjattavuutta kaarteissa, jarrutuksen yhteydessä sekä – kuten kaikki Opelit – ajettaessa moottoritienopeuksissa, kuten Saksan Autobahnilla. GSe:lle ominaista on myös ohjaustuntuman säätö entistä sporttisemmaksi sekä paranneltu jousitus, mikä parantaa dynaamisuuden lisäksi ajomukavuutta. Myös ESP-asetuksia on mukautettu nostamalla aktivoitumiskynnystä.

Uuden sukupolven Astra on rohkea ja linjakas muotoilun taidonnäyte, jolle GSe:lle ominaiset muotoseikat antavat vielä entistäkin vaikuttavamman ulkonäön. Auton ulkopuolella Manta GSe -konseptiautosta tutut 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, ainutlaatuinen etupuskuri ja kojelauta, sekä takaluukun GSe-tunnus luovat GSe:lle tunnusomaisen ilmeen. Auton sisällä urheilullinen luonne tulee esiin Alcantara-verhoilluilla etupenkeillä, joita ei ole vain suunniteltu nimenomaan GSe:tä varten, vaan jotka tarjoavat lisäksi erinomaista istuinmukavuutta AGR-sertifikaatin myötä.

GSe on täysin linjassa Opelin sähköistymishankkeen kanssa, jonka myötä jokaisesta Opel-mallista on saatavilla sähköistetty versio vuoteen 2024 mennessä. Opelilla on jo nyt tarjolla erittäin laaja sähköistetty mallisto; plug-in -hybrideistä kuten Grandland ja Astra täysin sähköisiin Corsa-e ja Zafira-e Life -malleihin, tai Combo-e Cargosta Movano-e vaniin.

Tietoja Opelista

Opel on Euroopan suurimpia autonvalmistajia ja yksi johtavista brändeistä hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä laajan sähköistymishankkeensa ansiosta. Yhtiön perusti Adam Opel Saksan Rüsselsheimissa vuonna 1862 ja se aloitti autojen rakentamisen vuonna 1899. Opel on osa Stellantis NV:tä, joka on maailmanlaajuinen, uutta kestävän liikkuvuuden aikakautta varten perustettu toimija. Stellantis NV syntyi Groupe PSA -konsernin ja FCA Group -konsernin fuusion seurauksena tammikuussa 2021. Yhdessä brittiläisen Vauxhallin kanssa yrityksellä on edustus yli 60 maassa eri puolilla maailmaa ja se jatkaa edelleen siirtymistään uusille kansainvälisille markkinoille. Opel toteuttaa parhaillaan johdonmukaisesti sähköistymisstrategiaansa kestävän menestyksen takaamiseksi ja varmistaakseen, että asiakkaiden tulevat liikkuvuusvaatimukset täytetään. Kustakin Opel-mallista on saatavilla sähköistetty versio vuoteen 2024 mennessä. Opel keskittyy vuodesta 2028 lähtien Euroopassa kokonaan sähköautoihin.

Katso lisää osoitteessa https://int-media.opel.com

Yhteystiedot:

Noora Palin, Markkinointi- ja viestintäjohtaja, [email protected]