Kymenlaakson ja Mikkelin ammattikorkeakoulujen opiskelijajoukkue ”Midnight Sun Finland” osallistuu aurinkoveneiden maailmanmestaruuskilpailuun Hollannissa 8. - 14.7.2012. Veneen on suunnitellut ja toteuttanut Kymenlaakson ammattikorkeakoulun veneteknologian opiskelijat yhteistyössä Mikkelin ammattikorkeakoulun opiskelijoiden kanssa.

Kuvia aurinkoveneestä median käyttöön on tarjolla sivulla http://kuvat.kyamk.fi/tiedotus/aurinkovene

DONG Energy Solar Challenge -kilpailun reitti kulkee Alankomaissa kanavia ja järviä pitkin ja on pituudeltaan 220 km. Kilpailun alku- ja päätepiste sijaitsee Leewardenin kaupungissa.

Kilpailu on järjestetty vuodesta 2006.  Se on Euroopan arvostetuin aurinkovenekilpailu, johon ottaa osaa joukkueita ympäri maailmaa. Midnight Sun Finland on kilpailun ensimmäinen suomalainen osallistuja. Kilpailussa saa käyttää vain aurinkopaneeleilla kerättyä sähköenergiaa. Lisätietoa http://www.dongenergysolarchallenge.nl/en/

Midnight Sun Finland -Kisajoukkueeseen lähtee 8 opiskelijaa, joista 6 on KyAMK:sta ja 2 MAMKista. Mukaan lähtee myös kaksi henkilökunnan edustajaa molemmista korkeakouluista. Kisamatkaa ja veneen valmistusvaiheita voi seurata facebookista http://www.facebook.com/MidnightSunFinland. Opiskelija Leevi Markkula lähettää kilpailusta väliaikatietoja, kuvia ja videolinkkejä myös toimituksiin Suomessa.

HUOM! Kisaan lähtevää joukkuetta on mahdollista haastatella ja kuvata keskiviikkona 4.7.2012 noin klo 15-17 Siljalinen terminaalissa Helsingissä. Yhteystiedot alla.

Midnight Sun Finland -aurinkovene on kolmirunkoinen eli trimaraani ja se on valmistettu  komposiittimateriaaleista. Sähköjärjestelmä koostuu moottorista, akustosta ja käyttöpaneeleista sekä sähkövirran tuottavista aurinkopaneeleista.

Vene on valmistettu Midnight Sun Finland -projektissa, josta lisätietoa http://midnightsunfinland.org/. Koko projektissa on ollut mukana kaikkiaan noin 20 veneteknologian opiskelijaa KyAMK:sta ja Mamkista 10 opiskelijaa, jotka opiskelevat sähkötekniikkaa, materiaalitekniikkaa tai muotoilua.

Aurinkovenekilpailu käydään kolmessa eri luokassa, jotka ovat Top Class, Challenge A ja Challenge B. Midnight Sun Finland -joukkue osallistuu kilpailuluokkaan Challenge B, jossa veneessä on oltava kaksi ihmistä.

Lisätiedot

Kymenlaakson ammattikorkeakoulu
Kehitysinsinööri Mikko Pitkäaho, p. 044 702 8511

Mikkelin ammattikorkeakoulu
Tutkimuspäällikkö Kari Dufva, p. 050 312 5122

Joukkueen kuvat ja videot kilpailun aikana:

Opiskelija Leevi Markkula, leevi.markkula@gmail.com, p. 040 5967825
Facebook: http://www.facebook.com/MidnightSunFinland

Midnight Sun Finland –aurinkoveneen tekniset tiedot

Runko:

o Trimaraani

o Pituus: 8 m, leveys: 1,6 m, syväys: 66 cm (runko 15 cm)

o Uppouma: 370 kg (ilman kuskeja 230 kg)

Rakenne:

o Runko:

• Valmistettu alipaineinjektiomenetelmällä
• Kerroslevy, ydinaine 3 mm PET-vaahto (3d-core)
• Pintalaminaatit 300 g/m² hiilikuitu, paksuus n. 0,7 mm
• Paino n. 45 kg
• Ponttoonit umpivaahtoa, pinnassa ohut lasikangas

o Palkisto:

• PVC-vaahtoydin (Airex), hiilikuitukuori
• Paino n. 750 g/kpl
• Kestää 120 kg:n painon keskellä palkkia

o Kansi:

• Kerroslevy. 3d-core ydinaineena
• pintalaminaatit 500 g/m² suunnattu lasikuitu

Vetolaite:

o Potkurin halkaisija 44 cm. Vetävä potkuri (saadaan potkurille häiriötön virtaus)
o Potkuri suunniteltu itse, optimoitu kisakäyttöön
o Kulmavaihde 1:0,6 kierrätetty vanhasta Yamahan 3,5 hp perämoottorista
o Kulmavaihdetta lukuun ottamatta suunniteltu ja valmistettu itse

Ohjausjärjestelmä:

o vaijeriohjaus, 6 mm dyneemaköysi
o omavalmiste, välitys 6:1
o vetolaite kääntyy ±60°

Sähköjärjestelmä:

o Akku:

• LiFePO (Litium-rauta-fosfaatti), jännite 25,6 V
• Kapasiteetti 1 kWh (40 Ah)
• Paino 11 kg (kennot 8x1 kg)

o Aurinkopaneelit:

• 5 kpl, paino 15 kg/kpl (yht. 75 kg). Jännite 40,5 V
• Maksimiteho 240 W/paneeli, yht. 1200 W
• Kokonaispinta-ala 5,6 m². Hyötysuhde 19,3 %
• Kisajärjestäjän määrittelemät paneelit. Valmistaja The Sun Factory.

o Lataussäädin:

• Morningstar Tristar MPPT
• Muuntaa paneelien jännitteen akulle sopivaksi
• Optimoi jännitteen ja virran maksimitehon saavuttamiseksi
• Siirtää aurinkopaneelien tehosta jopa 99 % akulle

o Moottori:

• Perm PMG 132
• 2,2 kW @ 24 V
• Vääntö 20,5 Nm. @ 110 A. Paino 10 kg

o Moottorisäädin:

• Sevcon Millipak 4QPM
• PWM-ohjaus moottorille (Pulse width modulation)

Suorituskyky:

o Huippunopeus n. 20 km/h (11 kn)
o Uppoamaton
o Vakaus – Kestää astua laidalle. Kääntyy lähes paikallaan
o Aallokkokäyttäytyminen rauhallista
o Ajoaika:

• Pelkällä akulla 25 min täydellä teholla
• Aurinkoisena päivänä 45 min täydellä teholla
• Aurinkoisena päivänä 800 W teholla auringonlaskuun asti